Los defectos de manufactura se hallaron en los tornillos sujetadores de dos ejemplares del avión regional ruso, y según la misma organización, éstos surgieron luego del uso de herramientas punzantes, un procedimiento que infringiría los parámetros de instalación.
El recall aplica a 15 aeronaves de diferentes clientes, que según los seriales afectados, serían de Aeroflot, Rossiya, Interjet, Yamal Airlines, Azimuth Airlines, Comlux, Gazpromavia, IrAero, el Ministerio de Emergencias de Rusia y Yakutia Airlines.
Los aparatos en cuestión deberán ser inspeccionados cada 750 horas de vuelo o cada 100 días hasta que acumulen 7.500 horas de vuelo o 6.000 ciclos, momento en el que los sujetadores deban ser cambiados.
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