La aeronave realizó varios ensayos en junio obteniendo de parte de la EASA el certificado suplementario de tipo (STC, por sus siglas en inglés) y posteriormente de la autoridad de aviación civil egipcia (ECAA).
El programa conjunto entre ST Engineering Aerospace, Airbus y EFW, llamado A330P2F, fue lanzado en 2012 y prevé la conversión de aviones A330 de las series -200 y -300, siendo que el primer operador del mundo la compañía de logística DHL, que recibió un A330-300P2F a finales del año pasado.
El A330-200P2F puede transportar 61 toneladas de carga por hasta 6.300 kilómetros sin reabastecimiento con hasta 26 posiciones en el piso principal y 32 en las bodegas.
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