Por Gustavo Galeano
Se trata de la más moderna aeronave de fuselaje ancho del constructor europeo Airbus, introducida comercialmente en 2015 por su cliente lanzamiento Qatar Airways, con base en Doha, Catar.
XWB son las iniciales de “Xtra Wide Body” (Cuerpo Ultra Ancho), en alusión a las generosas dimensiones interiores del aparato, característica que el fabricante destaca como atributo versus su competidor estadounidense.
Airbus diseñó el A350 XWB utilizando un 70% de materiales compuestos avanzados como carbono, titanio y aluminio, para lograr una mayor eficiencia aerodinámica optimizando la carga de las alas, reduciendo el arrastre y por consiguiente, el consumo de combustible y el coste por asiento en un 25%.
Otra de sus innovaciones es la avanzada tecnología que crea una mejor calidad de aire, temperatura y humedad para pasajeros, renovando la atmósfera interior cada dos o tres minutos para vuelos más confortables. Asimismo, su cabina Airspace, con gran sensación de amplitud, compartimientos más voluminosos para equipajes y un sistema de iluminación personalizable también aportan a la habilitabilidad a bordo.
El A350 está impulsado por dos motores Rolls-Royce Trent XWB. En su variante -900, con 66,89 metros de largo, puede acomodar 325 plazas en una configuración típica de dos clases y volar 15.000 kilómetros sin reabastecimiento, mientras que el -1000, el miembro más grande de la familia, transporta 366 pasajeros con dos tipos de servicios para llevarlos por hasta 15.557 kilómetros. En ambas versiones, su velocidad máxima de crucero es de Mach 0.89 o 945 kilómetros por hora. El hermano menor A350-800 fue discontinuado debido a su baja demanda, concentrándose así en los integrantes más grandes citados arriba.
Hay más de 850 A350 XWB ordenados de parte de clientes de todo el mundo, de los cuales fueron entregados de momento alrededor de 180 unidades. El valor de catálogo de un A350-900 XWB es de 317,4 millones de dólares y 445,6 de la misma moneda para un A350-1000 XWB.
Los A350 de China Airlines
China Airlines, miembro de la alianza SkyTeam, con hub en Taipei, Taiwán, cubre una red de 156 destinos en 29 países del mundo y tiene una flota de 88 aviones Boeing y Airbus.
La línea aérea tiene encomendados 19 A350-900 XWB configurados con 32 asientos en Premium Business, 31 en Premium Economy y 243 en Economy Class.
Su llegada a Paraguay
Uno de estos A350 llegará el martes 14 de agosto al aeropuerto Silvio Pettirossi a las 8:30 procedente de Taipei vía Los Angeles, donde hará una parada técnica. Su partida está programada para el jueves 16 de agosto a las 10:30 con destino a Taipei vía Belice. Recordá que, como se trata de una operación no regular, los horarios están sujetos a variaciones.
Será la primera vez que un avión de este tipo pise suelo paraguayo. En la región, solo Latam Airlines Brasil es usuaria del A350 XWB.
Otras visitas de China Airlines
Ya en 2008, comitiva oficial de la República de China (Taiwán) llegó al país para la asunción del presidente Fernando Lugo, esa vez en un Boeing 747-400.
En 2013, cuando el presidente Horacio Cartes asumió el poder, la delegación oficial del país asiático arribó en un novísimo 777-300ER con esquema especial de Boeing y de tan solo días de entregado desde fábrica.
Los servicios de handling, asistencia y coordinación general en tierra de esta operación serán prestados por nuestros amigos de Royal FBO.
