Archivos mensuales: agosto 2018

Air Europa lanza vuelos directos a Puerto Iguazú desde 2019

Publicado el por Deja un comentario

El vuelo UX 45 partirá desde Madrid los sábados a las 23:55 para llegar a Puerto Iguazú los domingos a las 07:05 con una duración de 12 horas 10 minutos y el retorno del UX 46, será a las 08:35, aterrizando en la capital española a las 05:10 del día siguiente tras una escala en Montevideo. Además se prevé el  aumento de una frecuencia adicional con una escala en sentido inverso en la capital uruguaya, aunque no se ha mencionado la fecha.

5983902_Photo_1593349

Con dos años intensos de negociaciones, la Provincia de Misiones lograra estar conectada con Europa a través del Hub de la aerolínea en Madrid-Barajas y potenciará aún mas los atractivos turísticos de la zona como las Cataratas del Iguazú así como también beneficiar a Ciudad del Este con sus diversos centros comerciales.

cataratas-iguazu-desde-rosario

Con la adición de Puerto Iguazú, la Argentina se convertirá en el mercado con mayor presencia en Sudamérica, volando actualmente desde Buenos Aires con una frecuencia diaria y Córdoba con escala en Asunción con cinco frecuencias semanales.

DINAC evalúa planes para aeropuerto Silvio Pettirossi

Publicado el por Deja un comentario

Uno tiene que ver la ampliación del edificio actual y otro apunta a una nueva terminal anexa a la estructura que existe hoy con una suerte de conexión entre sí. Ambos escenarios apuntan a atender la aglomeración de personas que se da en horas pico debido a los reducidos espacios en zonas de check in y salas de embarque.

DINAC planea presentar en los próximos 60 días al Poder Ejecutivo las dos alternativas con su correspondiente esquema financiero para que el mismo tome una decisión al respecto.

“Vamos a buscar equilibrar el factor precio-beneficio, proponer al Ejecutivo que la DINAC está en condiciones de hacerse cargo de la financiación, saber hasta qué precio nos podemos obligar como institución”, dijo Melgarejo a ABC Cardinal.

dinac-

Ph: IP

Las dos posibles “soluciones” incluyen la ampliación del espigón norte y el agradamiento de la zona de embarque con nuevas cintas transportadoras para equipajes, que se financiará a través de un convenio con algunas líneas aéreas, sin especificar cuales.

Sin embargo, destacó que antes que realizar grandes inversiones en el predio actual, es partidario de que el aeropuerto sea trasladado de Luque a otra localidad, puesto que estanca el desarrollo urbanístico de varias ciudades.

“Y ya afecta hoy la seguridad de las personas, no quiero ser alarmista pero sí debemos pensar ya en algo a largo plazo y en algún momento tenemos que mudar este aeropuerto”, declaró para ABC Cardinal.

Estas inversiones son independientes a la solución o no del caso referido a la licitación para la ampliación del aeropuerto mediante la modalidad Alianza Público-Privada (APP), cuyo proceso fue cancelado por la Contraloría tras denuncias por irregularidades.

En otro orden de cosas, señaló que la institución tenía un déficit de US$ 2 millones al empezar el gobierno anterior y hoy tiene US$ 26 millones disponibles para inversión.

Copa Airlines anuncia compra de 7 nuevos aviones este año

Publicado el por Deja un comentario

Copa Airlines, al 31 de diciembre de 2017, tenía en sus activos una flota de 80 aviones Boeing 737-700 y 737-800 y 20 Embraer 190.

En el futuro espera continuar incorporando nuevas aeronaves en su flota. La decisión se basa en una variedad de factores, incluida la implementación de su estrategia de crecimiento.

La matriz de Copa Airlines, Copa Holdings, es un proveedor líder de servicios de pasajeros y carga de líneas aéreas en Latinoamérica a través de sus dos principales subsidiarias operativas, Copa Airlines y Copa Colombia.

302819

Copa Airlines opera desde su ubicación estratégica en la República de Panamá, y la Copa Colombia vuela desde Colombia a Panamá y opera un modelo de negocios de bajo costo dentro de Colombia y varias ciudades de la región.

Ofrece aproximadamente 347 vuelos diarios programados entre 75 destinos en 31 países de América del Norte, Central y del Sur y el Caribe desde su centro de la ciudad de Panamá.

Copa-Airlines-MAX10-2

Copa brinda a los pasajeros acceso a vuelos a más de 200 otros destinos a través de acuerdos de código compartido con United Continental Holdings y otras aerolíneas en virtud del cual cada aerolínea coloca su nombre y el código de designación de vuelo en los vuelos de los otros.

Low cost Norwegian Argentina inicia operaciones en octubre

Publicado el por Deja un comentario

Kjos confirma que la compañía comenzará a volar en tramos domésticos de la  Argentina a partir del 16 de octubre arrancando la venta de tickets desde el 4 de setiembre, con lanzamiento de promociones con precios agresivos y los destinos a iniciar serán Córdoba con dos vuelos diarios  y  Mendoza con un vuelo diario.

ln-dye-norwegian-air-shuttle-boeing-737-8jpwl_PlanespottersNet_235286_486b4d5952

Norwegian Argentina tiene otorgadas 155 rutas nacionales e internacionales entre las cuales figura Asunción y de esa manera se sumará a “La revolución de los Aviones”, estrategia del gobierno argentino para “Unir  la Argentina con el mundo” , con más aviones,  más destinos y duplicar la cantidad de personas que vuelan en avión.

Norwegian

La operatoria de Norwegian Argentina arrancará con un Boeing 737-800 con el livery de Astor Piazzola que actualmente vuela en Europa para cubrir la demanda de la temporada alta y para fin de año se agregarán cuatro aviones.

nor

La compañía anunció que invertirá unos USD 4.300 millones en los próximos años, planeando la contratación de hasta 4000 personas y en los primeros 15 meses de operación, contar con  15 aviones para el mercado interno y hasta 4 aviones para vuelos internacionales y lograr transportar a 2,2 millones de personas. En el rango de los primeros 5 a 10 años, estiman llegar a  70 aviones, más de 100 rutas y 12 millones de pasajeros transportados.

boeing-737-max-norwegian-airlines.jpg.3816316

Norwegian se enfrentará  a un escenario competitivo que ha motivado a  los operadores locales cambios en sus estrategias para contrarrestar la dura competencia que se avecina, como Aerolíneas Argentinas que se encuentra en proceso de reemplazo de los Embraer 190 por otros equipos de  mayor capacidad para reducir sus costos, el cambio de modelo de negocios de LATAM Argentina adaptándose al sistema low cost, y la adquisición de aviones adicionales por parte de Andes, Avianca Argentina y  Fly Bondi , y el desembarco de JetSmart desde el 2019.