Archivos mensuales: septiembre 2018

Comunicado Latam sobre perro perdido en vuelo Nueva York-Asunción

Latam comunica que ha puesto en marcha una búsqueda activa desde el momento en que el perro desapareció para encontrarlo y regresarlo a su familia en Paraguay.

 

Desde entonces, la compañía ha tomado las siguientes medidas:

· Publicación de aproximadamente 600 carteles de búsqueda, ofreciendo una recompensa monetaria en los barrios aledaños al aeropuerto tales como; Brooklyn, Queens, Long Island y Nassau County, abarcando un radio de 30 millas alrededor del terminal aeroportuario.

· Un equipo de más de 50 funcionarios de la compañía dedicados a la búsqueda de la mascota que se inició el 28 de agosto a las 03:30 horas y que continúa hasta ahora.

·  Contacto con la policía local el 28 de agosto a las 3:30 de la madrugada.

·   A las 6 am del 29 de agosto, se contrató a la ONG Animal Care Center de Nueva York (NYC ACC) organización que se dedica al bienestar de los animales, ya sea encontrándoles nuevos hogares así como en la búsqueda de animales perdidos, para involucrarlos en la búsqueda de Logan.

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Asimismo, la compañía ha estado en permanente contacto con la familia Rolón, a quien se le ha ofrecido volver a Nueva York en el momento que estime conveniente. 

Latam lamenta profundamente la situación y continuará prestando toda la ayuda necesaria para reunir Logan con su familia.

Mejoras rápidas en el Silvio Pettirossi: para marzo

Los trabajos a corto plazo incluirán la ampliación del espigón norte unos 1.350 m2 adicionales, que corresponde al sector que años atrás había sido habilitado, donde hoy funcionan las puertas 5 y 6, duplicación de los espacios de mostradores de check in (también unos 500 m2 con 16 puestos de atención más), una nueva cinta transportadora de equipaje y servicios sanitarios. Todo esto antes de la construcción de la nueva terminal de pasajeros, que sin todavía un proyecto concreto, la DINAC estima inaugurar en 2020 con una inversión de alrededor de 40 millones de dólares estadounidenses con fondos propios.

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Según un portavoz de DINAC, para estas obras existe un proyecto ejecutivo aprobado, planos y pliego de bases y condiciones, y solo faltaría el llamado a licitación en el portal de Contrataciones Públicas, procedimiento que se efectivizaría en las próximas dos semanas.

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También se anunció otra ampliación del estacionamiento, que ya creció en dos oportunidades en los últimos años y aún así es prácticamente imposible encontrar una plaza libre para aparcar, en el horario que sea. Sobre este punto, no hubo mayores detalles respecto a la cantidad de posiciones que se construirán.

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La aglomeración de pasajeros se genera en horarios pico de vuelos, como por la madrugada, mañana temprano y noche, por ejemplo.

Virgin Galactic usará un Boeing 747 para lanzar su cohete LauncherOne

Virgin Galactic, integrante del Grupo Virgin planeaba inicialmente utilizar el avión WhiteKnightTwo para esta tarea, desde el que también se lanzan los SpaceShipTwo tripulados de la compañía, pero finalmente se optó por “la reina de los cielos” debido al mayor peso y tamaño del LauncherOne.

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Ph: Virgin Galactic

El rediseñado LauncherOne de más prestaciones, podrá colocar en órbita baja terrestre cargas de hasta 400 kilos y de 200 kilos en órbita polar heliosíncrona. La empresa pretende comenzar los lanzamientos este mismo año con un precio por debajo de los 10 millones de dólares.

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Ph: Virgin Galactic

En relación a la imposibilidad de uso del WhiteKnightTwo para estas misiones, la compañía dice que tal cosa le permitirá concentrar el SpaceShipTwo en su programa de vuelos espaciales comerciales de pasajeros, que lleva años de retrasos.

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Ph: GeekWire

No es la primera vez que se usan aeronaves para lanzar cohetes. Orbital lo hizo desde un Lockheed L-1011 Tristar modificado, y la española Celestia Aerospace lo prueba desde un Mig-29 llamado “Archer–1” como plataforma de lanzamiento.