Archivos mensuales: septiembre 2018

Singapore recibe su primer A330 cisterna multimisión

La nueva generación del A330 MRTT basado en el A330-200 de pasajeros, extiende la resistencia de la aeronave de combate y asegura la capacidad continua para proporcionar soporte y reabastecimiento de combustible en el aire a otros aviones.

También proporciona a la RSAF una mayor capacidad de transporte de carga y pasajeros, mejora su capacidad para asistencia humanitaria internacional, operaciones de socorro (HADR) y misiones de paz.

Pistas y plataforma de aeropuerto de Kansai, completamente bajo agua

La enorme tormenta está causando estragos en las redes de transporte ferroviario y aéreo, y apagones con alertas de evacuaciones urgentes aún vigentes en amplias áreas. Dicho esto, las pistas, plataforma, estacionamiento y sótanos del aeropuerto internacional de Kansai, ubicado sobre una isla artificial en la Bahía de Osaka, quedó completamente sumergido por las aguas.

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Se estima que alrededor de 3.000 personas quedaron atrapadas en el edificio terminal considerando que el puente que conecta al aeródromo con tierra firme quedó afectado por el choque de una embarcación, producto de la convulsión de las aguas por vientos que alcanzaron los 162 kilómetros por hora.

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Más de 750 vuelos están afectados, cancelados o reprogramados en varios aeropuertos japoneses. Por ahora no se ha informado sobre daños a aeronaves.

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Hay además afectación en provisión de energía eléctrica y continúan las advertencias por deslizamiento de tierra, implacables vientos y más inundaciones.

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Ryanair cobrará por maletas de mano a partir de noviembre

Esta maleta de 8 euros no podrá viajar en cabina, como hasta ahora, si no que habrá de facturarse en los mostradores de la aerolínea antes de pasar por el control de seguridad del aeropuerto y viajará en la bodega del aparato.

Todos los vuelos reservados a partir del 1 de septiembre, con una salida prevista a partir del 1 de noviembre, se verán afectados por esta nueva normativa restrictiva.

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Ryanair ya obligaba a bajar a la bodega todas aquellas maletas de mano de los pasajeros que no habían pagado la tasa de embarque prioritario, que hasta el 31 de octubre no tiene coste alguno, aunque este procedimiento se hacía directamente desde la puerta de embarque del aeropuerto.

Según informan desde la compañía irlandesa, el cambio obedece a un intento de mejorar la puntualidad de los vuelos. De hecho, el coste del embarque prioritario asciende a 6 euros, coste inferior al de una maleta en bodega. El problema reside a que esta tasa de embarque prioritaria está limitada a 95 pasajeros por vuelo (coincide con la capacidad de los maleteros situados encima de los asientos), con lo que prácticamente la mitad de los pasajeros tendrán que pagar los 8 euros de la maleta en bodega, frente a los 6 del Priority.

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Los retrasos eran debido a que los pasajeros tenían que etiquetar las maletas, que podían llegar a ser hasta 120 maletas por vuelo, antes de entrar en el avión, provocando en ciertos casos un caos a la hora de embarcar.

En Sudamérica, la aerolínea de bajo coste Viva Air, ya utiliza este mismo sistema, donde todo el equipaje que no quepa debajo del asiento ha de pagar un suplemento, teniendo derecho a usar los compartimientos de cabina únicamente previo paso por caja.

Latam hizo vuelo inaugural a Lisboa

Sao Paulo y Lisboa tienen ahora vuelos sin escalas de 10 horas y 45 minutos los lunes, martes, miércoles, jueves y sábados. Los equipos 767 de Latam están configurados con 30 asientos en Premium Business y 191 en económica.

Rodrigo Contreras Brain, director de LATAM Airlines Europa, dijo que “el vuelo es extremadamente prometedor, ya que se trata de una ruta muy consolidada entre los viajeros portugueses, brasileños y europeos. Lisboa representa nuestro octavo destino en el continente europeo y también reafirma nuestro compromiso de ser el grupo de aerolíneas que conecta América del Sur con el mundo. A partir de ahora cualquier rincón de la región estará más cerca para los viajeros en Portugal”.

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Ph: JetNews

A Lisboa se podrá llegar además en conexión vía Sao Paulo desde otras ciudades de la red sudamericana de Latam, incluyendo Asunción.

Latam tendrá que competir entonces con TAP Portugal, que tiene vuelos diarios sin escalas entre Lisboa y Sao Paulo, y además a Río de Janeiro, Fortaleza, Brasilia, entre otras ciudades.

El mayor grupo de aerolíneas de América Latina tiene previsto inaugurar 18 rutas durante este año, algunas de ellas ya fueron habilitadas, como Las Vegas, Roma y Boston, y para diciembre tiene previsto llegar a Tel Aviv, Israel. La compañía ofrece 143 destinos en 26 países.