Durante el exitoso vuelo de 2 horas y 53 minutos, la tripulación verificó los sistemas principales de la aeronave y aterrizó en Mirabel a las 04:55 p.m.
El vuelo tuvo lugar unos días después de que el avión saliera del taller de pintura. A continuación, la aeronave continuará con las pruebas y el ensamblaje previos a la entrega, ya que elementos de vanguardia en su interior se instalarán en la línea de ensamblaje A220. El primer A220 de Delta está programado para iniciar servicio comercial a principios de 2019.
Delta Air Lines será la primera aerolínea estadounidense en operar el A220, al mismo tiempo que se convertirá en el cuarto operador del A220, después de Swiss International Air Lines, airBaltic y Korean Air. Delta es el mayor cliente A220-100, con un pedido en firme de 75 unidades.
El A220-100 ofrece una eficiencia de combustible inmejorable, reúne aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y los motores de turbofan adaptados PW1500G de última generación de Pratt & Whitney para ofrecer al menos un 20% menos de combustible por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior.
Con una lista de pedidos de más de 400 aviones hasta la fecha, el A220 tiene todas las credenciales para ganar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 asientos, que se estima representan al menos 7,000 aviones en los próximos 20 años.
Cual es tu fuente de informacion? porque nunca citan a las fuentes?
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