Con este pedido, serán 27 los Dreamliner que volarán para Air Europa en los próximos años, 8 de la serie -8 y 19 de la serie -9. De esos 27, 10 ya están operativos (8 -8 y 2 -9) y complementan a los Airbus A330-200 que están siendo gradualmente desprogramados.
Para 2019, la compañía ibérica del Grupo Globalia e integrante de la alianza global SkyTeam, espera recibir otros 5 787, 12 más en 2020 y la diferencia en 2021.
El primer 787 debutó en la flota de Air Europa el 1 de abril de 2016. A la fecha, los 10 equipos Dreamliner ya han transportado a más de 2.5 millones de pasajeros en sus rutas regulares desde el hub de Madrid a Amsterdam, Barcelona, Bogotá, Lima, Miami, Santo Domingo, Sao Paulo, Buenos Aires, Las Palmas y Tel Aviv.
Los demás destinos de larga distancia de la red, como ser Nueva York, Boston, Asunción, Córdoba, Montevideo, Santa Cruz, Quito, Cancún, Guayaquil, Salvador, San Pedro Sula, La Habana, Caracas y San Juan, irán paulatinamente incorporando a los Dreamliner en reemplazo de los A330. Para el próximo año, Air Europa volará además a Ciudad de Panamá y Puerto Iguazú con la flota Dreamliner.
