Archivos mensuales: noviembre 2018

Low cost LEVEL volará entre Barcelona y Santiago desde 2019

Las frecuencias serán luego incrementadas  hasta cuatro vuelos semanales desde el 29 de julio.

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El ingreso de LEVEL al mercado Chile-Europa, dominado exclusivamente por aerolíneas de modelos tradicionales como LATAM, Air France-KLM, British Airways e Iberia, marca un hito al ingreso del modelo low cost, que estimulará una mayor competencia entre las aerolíneas.

Las operaciones serán realizadas con Airbus A330-200 configurados con 314 asientos distribuidos en clases Premium Economy y Economy, lo que implicará  un aumento de la flota de LEVEL, ya que la marca tiene autorizado un pedido de 15 aviones para el periodo 2020-23

LEVEL empezó a operar vuelos desde el Aeropuerto de El Prat en junio de 2017, y desde entonces ha transportado a 420.000 pasajeros en 1.512 vuelos, volando a Buenos Aires, con ocho frecuencias; Boston con tres vuelos semanales, San Francisco con 2 frecuencias semanales y Nueva York que volará desde julio de 2019 con 3 frecuencias semanales.

Air Europa unirá Madrid con Asturias y Sevilla con cuatro vuelos diarios

Con ambas rutas, la aerolínea del grupo turístico Globalia amplía su operativa regular doméstica y mejora la conectividad de ambos destinos; así como alimenta con ambas rutas los vuelos europeos y de larga distancia a través del hub de Madrid.

Air Europa unirá Madrid con la capital del Principado con cuatro vuelos diarios. El primero de ellos despegará del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas a las 06.15 horas mientras que el último vuelo de regreso tomará tierra en la capital española a las 21.45 horas. Estos horarios garantizan una perfecta y rápida conexión tanto con los veintiún vuelos transoceánicos que opera la aerolínea, como con los trece europeos, así como con Marrakech, Eilat y Tel Aviv.

ATR-Canarias

La ruta a Oviedo será operada con la flota ATR, con capacidad para 68 plazas por aeronave.

Esta misma flota cubrirá también la ruta de Air Europa entre Madrid y Sevilla, a partir del próximo 1 de abril, con cuatro frecuencias diarias. La primera de ellas saldrá de Madrid a las 06.20 horas y el último vuelo de regreso despegará de la capital hispalense a las 20.50 horas para aterrizar de nuevo en Madrid a las 22.20 horas. Al igual que la operativa a Oviedo, esta ruta garantiza a los pasajeros cuyo destino final no sea Madrid, un cómodo tránsito con la totalidad de vuelos transoceánicos, europeos y también con Tel Aviv, Eilat y Marrakech.

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Suizos se quejan de ruidos del A220

Swiss fue el cliente lanzamiento del entonces C-Series del fabricante canadiense antes que éste venda el proyecto a Airbus, y lo opera desde mediados de 2016. Encomendó en total 30 unidades con la promesa de emisiones sonoras reducidas teniendo en cuenta su elevado nivel tecnológico.

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Pero pobladores en las inmediaciones del aeropuerto de Zurich tienen otra apreciación sobre el A220, y es que los ruidos que el avión emite son descritos como aullidos extraños y fuertes versus otros aparatos que allí despegan y aterrizan.

Klaus Stoehler, portavoz de la Fundación Contra Ruidos de Aviones, dijo: “Es aún más ruidoso que otras aeronaves. Han dicho que los ruidos son temporales mientras que se hacen evaluaciones, pero van nueve meses y todo continúa como siempre”.

El ente regulador de la aviación en Suiza, afirmó que, a pesar de las quejas de vecinos, el avión no ha infringido la normativa de contaminación acústica, por lo que ni el fabricante ni la aerolínea serán amonestados.

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No obstante, según reporta Bloomberg, tanto Airbus como Swiss conocen el inconveniente y trabajan con Pratt & Whitney, el constructor de los motores PurePower Geared Turbofan (GTF), analizando el sonido que algunas personas han descrito como “el canto de apareamiento de una ballena”. Pratt & Whitney aclaró que ese sonido ocurre ocasionalmente durante ajustes de potencia cuando el A220 vuela a baja potencia, a la par de reforzar el concepto de silencio al emitir un 75% menos de contaminación auditiva en relación a otros aviones.

 El sonido es escuchado en el minuto 22:20 de este vídeo:

Fotos: Un 787-9 de Latam visitó ASU

La moderna aeronave con matrícula CC-BGM correspondiente a Latam Airlines Chile, llegó a la capital paraguaya transportando a comitiva y equipos del cantante británico Robbie Williams, que se presenta esta noche en el Jockey Club de Asunción.

A las 13:20 horas se produjo su arribo por la cabecera 02 del aeropuerto Silvio Pettirossi, y pasadas las 15:00, el avión partió nuevamente hacia la capital chilena.

No es la primera vez que aterriza un Dreamliner en ASU. Justamente, un 787-9 de LAN Airlines (hoy Latam), alternó en Asunción en diciembre de 2015 debido al estado de salud delicado de un pasajero abordo durante un vuelo entre Santiago y Madrid. A inicios de este año, el suntuoso avión presidencial del Estado de México, un 787-8 VIP, llegó al país con el ahora ex presidente Enrique Peña Nieto.

Acá te dejamos las mejores capturas con sello ASU Spotters.

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