Archivos mensuales: noviembre 2018

Bombardier vende el programa Q400

En contrapartida, mostró su balance de ganancias del tercer trimestre del 2018, firmando los acuerdos definitivos de las ventas de sus divisiones comerciales

Bombardier, reconocido constructor de aviones, cuya sede central se encuentra en Montreal, Canadá; venderá su programa de aviones de la serie Q, al igual que su marca registrada “de Havilland” a Viking Air, que es una subsidiaria de propiedad total de Longview Aviation Capital.

Además de los turbohélices Q400, sus activos y propiedad intelectual del programa Dash 8, involucrando las variantes 100, 200, y 300, respectivamente, también se encuentran en venta. También, el fabricante canadiense venderá sus actividades de vuelos y entrenamiento de aviones de negocios a CAE (Canadian Aviation Electronics).

De estas transacciones, Bombardier espera obtener aproximadamente 900 millones de dólares como ganancias netas, debiendo cerrarse como tope máximo a mitad del 2019. Comprendiendo a la perfección su “plan de productividad para la empresa”, por desgracia, 5.000 puestos laborales se verán recortados, aunque el ahorro anual estimado ronda los 250 millones de la moneda americana.

Tras el rotundo fracaso de la serie C para Bombardier (hoy en día denominado Airbus A220, debido a que el consorcio europeo absorbió las pérdidas, comprometiéndose a potenciar las ventas a clientes); la canadiense sentó cabeza y trazó para sí misma un plan de racionalización de gastos hasta 2020. El único y gran objetivo del fabricante, será la familia de aviones comerciales CRJ, en sus variantes 100 y 200.

El Global 7500, avión de negocios de la compañía, recibió su certificación por parte de la FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos), con proyección a iniciar sus servicios antes de finales del año en curso.

Con la venta del programa de turbohélices, toda la línea de productos de Havilland volverá a estar bajo el mismo nombre. Viking Air, el fabricante de la serie 400 Twin Otter, es el titular del certificado de tipo original para todas las aeronaves fuera de producción de Havilland (DHC-1 a DHC-7).

Longview, pasará a ser el mayor fabricante de aviones en toda Norteamérica. Su jefe, David Curtis, en comunicado de prensa, manifestó:

“El turbopropulsor Dash 8 era el “complemento perfecto” de la cartera existente de aviones especializados de la compañía, incluido el Viking Twin Otter. Vemos un enorme valor en el programa Dash de Havilland, con estos aviones en demanda y en uso en todo el mundo”.

En ASU: Aerolíneas Argentinas homenajea a gerente saliente y recibe a nuevo

El encuentro llevado a cabo ayer jueves 8 de noviembre en el restaurante La Cava del Hotel Villa Morra Suites, y del que participaron colaboradores de Aerolíneas Argentinas en Paraguay, agentes de viajes, prensa y amigos, sirvió de marco para un merecido reconocimiento a Stella Ruiz, conocida como “Stellita”, quien 36 años de su vida los dedicó a la firma del vecino país en la base ASU.

Stella, visiblemente emocionada, ofreció unas palabras llenas de gratitud para directivos de la línea aérea, colegas y referentes del sector aéreo y turístico nacional, que acompañaron su desarrolló profesional.

Aerolineas_Argentinas_-_Despedida_de_Stela_Ruiz

Ph: Contacto Editorial

Posteriormente, Gisela Marino, Gerente General de Aerolíneas Argentinas para Sudamérica, presentó oficialmente a Martín Loperene como nuevo Gerente de Ventas en Asunción en reemplazo de Estela. Martín, de 42 años, lleva más de 20 años trabajando para Aerolíneas Argentinas y pasó por diferentes posiciones dentro de la empresa, siendo su última responsabilidad la gerencia de la base de El Calafate, en Argentina. Martín residirá ahora en Asunción y liderará desde aquí al equipo comercial.

Por su parte, Gastón de Chazal, Gerente Regional para Paraguay y Uruguay, se lució con una interesante actualización de la línea aérea, en la que destacó el crecimiento de la flota, la incorporación de aeronaves Boeing 737 MAX 8, nuevos destinos y frecuencias sin pasar por Buenos Aires.

Aerolineas_Argentinas_-_MArtin_Loperena_y_Gisela_Marino

Ph: Contacto Editorial

Asimismo, Gastón indicó que desde abril de 2019, con la desinternacionalización del Aeroparque Jorge Newbery, los vuelos Mercosur pasarán a operarse exclusivamente en el aeropuerto de Ezeiza, mejorando así las posibilidades de conexión a otras rutas propias y servidas en alianza con otros miembros de SkyTeam, como Air Europa, Delta, Air France, KLM, Korean Air, Alitalia, entre otras. Gastón también valoró las mejoras introducidas en los sistemas de entretenimiento abordo vía streaming y salones VIP en varias terminales aéreas del mundo, además el índice de puntualidad promedio superior al 90%, que convierte a AR en una de las más puntuales del mundo.

El lunch fue además el cierre del año para Aerolíneas Argentinas. Felicitamos a Stella, deseamos el mayor de los éxitos a Martín y agradecemos a Gastón por la gentil invitación.

*Agradecimiento por las fotos: Rocío Ramírez, Contacto Editorial

Un 757-200 de Fly Jamaica sufre excursión de pista

Según reporta Airlive, a los 11 minutos de haber despegado rumbo a Toronto, Canadá, el comandante comunicó sobre un problema hidráulico en la aeronave, por lo que solicitó autorización para retornar a origen.

A su contacto con el suelo, el avión de fabricación estadounidense sufrió una excursión de pista para luego golpear con el cerco perimetral de la terminal aérea, experimentando por supuesto daños estructurales.

https://twitter.com/FlightAlerts_/status/1060869010009546753

No hubo víctimas, pero si seis heridos, quienes fueron trasladados a hospitales para atención médica.

Las autoridades aeronáuticas de Guyana y Jamaica iniciarán una investigación para determinar las causas del hecho.

Convocatoria para Tripulantes de Cabina de Air Europa

Podés formar parte del equipo de Tripulantes de Cabina de Air Europa si disponés de:

  • Certificación de tripulante de cabina de pasajeros.
  • Certificado médico clase CC en vigor.
  • Permiso de trabajo para la Unión Europea.
  • Pasaporte en vigor sin restricciones.
  • Certificado de antecedentes penales que acredite la carencia de los mismos en cualquier de los países en que se haya residido durante los último 5 años.
  • Certificado de horas de vuelo en caso de haber trabajado o estar trabajando en otra compañía aérea.
  • Estatura mínima de 160 cm.
  • Nivel alto de inglés.
  • Disponibilidad geográfica.
  • Base según necesidad de la compañía.
  • Cierre convocatoria: 25 noviembre de 2018

Interesados pueden inscribirse desde acá.

¡Éxitos!

Emisión de pasajes de Latam Airlines con nueva política

LATAM Airlines, como bien anunciamos el día de la modificación, ha impuesto la creación de 4 tarifas diferenciales para sus vuelos regionales, en los cuales, lógicamente, vuelos desde y hacia Asunción se ven plenamente involucrados. Por tanto, agradeciendo gentilmente a un pasajero, que nos facilitó la copia de su cotización, pasamos a detallar cómo pueden ser comprados los tickets desde la fecha.

La propia aerolínea hizo el anuncio pertinente en los diversos canales de comunicación, a pesar de esto, como medio especializado en aviación que somos, creemos conveniente volver a publicarlo.

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Como podemos ver, ya en la cotización, el agente de ventas asignado al pasajero, comunica al mismo los precios diferenciados, con lo que incluye su tarifa seleccionada. Por respeto a la privacidad del mismo, omitimos mencionar su nombre, como así también, la carta escrita por la agente en este caso.

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Queda en claro que LATAM Airlines, tomando este ejemplo de un vuelo ida y vuelta entre Asunción y Santiago de Chile, al saber que no son considerados como una Low Cost Carrier (LCC), pero al vender pasajes con diferente tipo de servicios según el costo, realiza la mención correspondiente.

Para indagar a fondo con respecto a  las tarifas, invitamos a nuestros lectores a hacer click en nuestro artículo titulado como LATAM modifica su política de equipajes en vuelos regionales.