La firma del canguro nació como Queensland and Northern Territories Aerial Services Limited por Paul Joseph McGinness, D.F.C., D.C.M., y Wilmot Hudson Fysh, D.F.C., ambos ases de la Primera Guerra Mundial; Fergus McMaster, un empresario local; y Wilfred Arthur Baird, un mecánico de aviones que había servido en Egipto con McGinness y Fysh.
Inicialmente, la aerolínea operaba servicios de correo aéreo que estaban subvencionados por el gobierno australiano, que unían los trenes en el oeste de Queensland. Transportó a su primer pasajero comercial, Alexander Kennedy, el 2 de noviembre de 1922.
El primer avión de la aerolínea fue un monomotor A. V. Roe & Co., Ltd., Avro 504, c/n D1, G-AUBG. D1 fue uno de los nueve aviones Avro serie 504 que fueron ensamblados por la Compañía Australiana de Aeronaves e Ingeniería, licenciada de A. V. Roe en Sydney, Nueva Gales del Sur. Una réplica del avión está en exhibición en el Kingsford Smith Memorial, Mascot, Nueva Gales del Sur.
Qantas recibió la D1 el 30 de enero de 1921. Se le asignó el registro G-AUBG el 28 de junio de 1921. El avión sufrió un grave accidente en Ingham, North Queensland, el 2 de agosto de 1921. Se reparó y se volvió a poner en servicio tres meses después.
Qantas lo operó hasta el 6 de noviembre de 1926, cuando fue vendido a H. J. Taylor, de Hawthorn, Victoria. Más tarde, el avión fue propiedad de Matthews Aviation y, finalmente, de Newcastle Air Service, como Newcastle Own. El registro del Avro se cambió a VH-UBG, el 28 de marzo de 1929. El registro se canceló el 14 de abril de 1932.
Entre 1913 y 1932, más de veinte fabricantes construyeron casi 9,000 aviones Avro serie 504. El Avro 504K tenía 29 pies, 5 pulgadas (8,9 metros) de largo con una envergadura de 36 pies (10,9 metros) y una altura de 10 pies, 5 pulgadas (3,2 metros). Su peso en vacío fue de 1,231 libras (558 kilogramos) y el peso máximo de despegue fue de 1,829 libras (830 kilogramos).
El 504K tenía una velocidad de crucero de 75 millas por hora (121 kilómetros por hora), una velocidad máxima de 90 millas por hora (145 kilómetros por hora), un techo de servicio de 16,000 pies (4,877 metros) y un rango de 250 millas (402 kilómetros) .
A octubre de 2017, Qantas tenía 29,596 empleados. La utilidad para el 2016 fue de dólares australianos 1,029,000,000 A$. Qantas actualmente opera una flota de 118 aviones, que incluye 28 Airbus A330 y 12 A380, 10 Boeing 747-400, 67 B737-800 y 1 787-9. La aerolínea cuenta con 45 Boeing 787-9 Dreamliners en orden, con fechas de entrega confirmadas para los primeros 15.
* con información de thisdayinaviation.com
