Archivos mensuales: diciembre 2018

Lockheed Martin y Airbus firman acuerdo sobre reabastecimiento aéreo

Ambas compañías tienen la intención de ofrecer servicios de repostaje aéreo para abordar posibles deficiencias de capacidad identificadas y para satisfacer las necesidades de la nueva generación de aviones cisterna capaces de operar en los difíciles entornos del futuro espacio de batalla.

“Para nuestros clientes es esencial disponer de un repostaje aéreo fiable y modernizado para poder mantener su alcance mundial y su ventaja estratégica”, ha afirmado Marillyn Hewson, presidenta y CEO de Lockheed Martin. “Al combinar la innovación y la experiencia de Airbus y Lockheed Martin, estaremos bien posicionados para proporcionar a la Fuerza Aérea de Estados Unidos y a sus aliados en todo el mundo las soluciones avanzadas de reabastecimiento de combustible que necesitan para hacer frente a los retos de seguridad del siglo XXI”.

“La Fuerza Aérea de los Estados Unidos merece contar con la más avanzada tecnología de reabastecimiento aéreo de combustible que exista en el mundo y la que preste el mejor rendimiento. Justamente esto es lo que ofrecerá este gran equipo industrial formado por Lockheed Martin y Airbus”, ha manifestado Tom Enders, CEO de Airbus.

Las compañías están adoptando un enfoque cooperativo centrado en el avión de transporte y reabastecimiento multimisión A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport), con el fin de examinar un amplio espectro de oportunidades. Estas podrían abarcar desde el apoyo en caso de necesidades críticas de abastecimiento aéreo de combustible a corto plazo, contemplando una estructura de pago por servicio, hasta el diseño del avión cisterna del futuro.

Fernando Alonso, director de Military Aircraft en Airbus Defence and Space, ha declarado: “Una docena de naciones de todo el mundo han seleccionado el A330 MRTT. Se ha probado ampliamente en operaciones reales y ha recibido múltiples elogios por parte de las principales fuerzas aéreas.Estamos convencidos de que, uniendo la experiencia de Airbus en aviones cisterna y la amplia presencia de Lockheed Martin en los Estados Unidos, podremos proporcionar soluciones muy eficaces a las necesidades actuales y futuras de reabastecimiento aéreo militar de Estados Unidos”.

Lockheed Martin cuenta con un amplio historial de éxitos en integración de sistemas, fabricación y operaciones de MRO con grandes aeronaves de transporte aéreo y aviones cisterna. Junto con la experiencia de Airbus, las dos compañías dispondrán de un sólido equipo para hacer frente a las futuras necesidades de reabastecimiento aéreo de combustible.

“Airbus es un líder de la industria en reabastecimiento aéreo de combustible y Lockheed Martin es una compañía reconocida por sus tecnologías y capacidades de defensa de vanguardia”, manifestó Michele Evans, vicepresidenta ejecutiva de Lockheed Martin Aeronautics. “Se trata de una gran oportunidad para que nuestras dos compañías combinen sus conocimientos técnicos y cooperen desarrollando soluciones de primer nivel mundial para satisfacer necesidades críticas en todo el mundo”.

Air Europa retrasa el inicio de sus vuelos a Panamá

La aerolínea descartó que el atraso se debiese a problemas de rentabilidad, mencionando que la decisión es “meramente técnica”, manteniendo las cinco frecuencias semanales señaladas anteriormente.

La línea aérea ibérica anunció que ofrecerá ‘la mejor alternativa o el reembolso íntegro en caso requerido a los pasajeros afectados que ya tenían las reservas emitidas  entre el 25 de febrero y 2 de junio 2019′ y que ya se ha comunicado a través de correo electrónico.

Delta cancela ruta entre Detroit y Sao Paulo

La conexión se efectúa hoy tres veces por semana con aeronaves Airbus A330-200.

Se trata del segundo enlace que la compañía aérea con base en Atlanta comunica que suspenderá entre los Estados Unidos y Brasil, pues tiempo atrás, informó que dejará de volar entre Orlando y Sao Paulo. 

Si bien Delta no hizo públicas las razones por las cuales decidió dejar de servir entre dichas ciudades, los motivos serían comerciales. Detroit es la cuna del automóvil de los Estados Unidos, y tras el reciente anuncio de General Motors de desvincular alrededor de 14 mil funcionarios de su plantilla y el cese de producción de varios modelos de la marca Chevrolet, con su correspondiente impacto en la industria automotriz brasileña, podría ser una de las causas. 

Delta seguirá conectando su principal hub en Atlanta, Georgia, con Sao Paulo y Río de Janeiro, así como el aeropuerto JFK de Nueva York también con Sao Paulo y Río de Janeiro. La empresa aérea miembro de la alianza SkyTeam tiene además acuerdos de códigos compartidos con GOL, por lo que su presencia en el Brasil continuará siendo fuerte. 

Histórica jornada de spotting en el Silvio Pettirossi

Nunca antes los más altos mandatarios de Turquía y Japón habían pisado tierra paraguaya.

Ambas comitivas estuvieron integradas por diversos tipos de aeronaves, siendo la de Turquía la más numerosa; compuesta por dos turboprops Airbus A400M Atlas, el avión presidencial Boeing 747-8BBJ y el Airbus A340-500, en donde viajaron los invitados especiales. Mientras la delegación japonesa utilizó dos Boeing 747-400, siendo una de ellas la nave “back-up” presidencial.

Nuestros spotters estuvieron cubriendo la llegada de ambas delegaciones, entregándonos estas magnificas fotos.

Fabrizio Facetti

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Francisco Mendoza 

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Naoto Goto

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Juan Pablo Medina

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Ricardo Romero 

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Agradecimientos

  • Dinac Paraguay
  • Royal FBO Service
  • Mike Air Service