Adaptan hangar en Múnich para albergar un A380

Por ejemplo, en el Aeropuerto de Barcelona, en el 2010, se gastaron 25 millones de euros en un nuevo hangar, el primero de España, que pueda albergar y hacer mantenimiento a la entonces joya de corona del consorcio europeo Airbus.

181116134217-a380-custom-doors-4-full-169.jpg

No obstante, un nuevo hangar puede no ser la mejor solución en todos los aeropuertos, por el coste económico que supone o por problemas de espacio. Por eso, en el aeropuerto de Múnich, Alemania, decidieron darle un toque creativo, y a la vez útil, a los hangares ya existentes, construidos en 1992, 25 años antes de la puesta en marcha del A380, y sin necesidad de un nuevo hangar, utilizando el actual pero modificando las puertas de acceso.

a380-munich-2_16_643x397

De esta manera, tras instalar unas puertas corredizas de 22 metros de alto y 11 de ancho, los 5 A380 basados en Múnich ya tienen donde realizarse el mantenimiento. En las cuentas oficiales del aeropuerto lo definían como “This butt is our definition of perfect” (Esta colita es nuestra definición de perfección)

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.