Archivos mensuales: enero 2019

Aeropuerto Silvio Pettirossi cerró el 2018 con nuevo récord de pasajeros

De enero a diciembre de 2018, se han movilizado 1.211.576 pasajeros tanto en vuelos nacionales e internacionales incluyendo llegadas y salidas, cifra que comparada con las de 2017 arroja un porcentaje de aumento del orden del 2,67%, cuando el número fue de 1.180.111 pasajeros, traduciéndose en 31.465 pasajeros más.

Pasajeros por mes

Aquí se aprecia la variación de pasajeros mensuales versus el ejercicio 2017, donde se consta una caída en varios de los meses, en coincidencia con el inicio de la crisis argentina. Aún así, en el global el tráfico experimentó un incremento.

Pasajeros por compañías aéreas

El siguiente cuadro muestra la cantidad de pasajeros y su participación de mercado de cada línea aérea operando en ASU.

Pasajeros en tránsito por compañías aéreas

Los pasajeros en tránsito son quienes arriban en un vuelo y sin salir del área estéril del aeropuerto continúan su viaje en otro vuelo con salida desde la misma terminal aérea. A continuación las aportaciones por línea aérea.

Vuelos chárters por compañía aérea

Los constituyen los vuelos de fletamento a título oneroso. Son vuelos comerciales no regulares prestados para el transporte ocasional por parte del fletante, de pasajeros o carga. A continuación la distribución.

Importación y Exportación de carga aérea

El tráfico total acumulado durante los meses de enero a diciembre, fue de 13.397.917,20 kilos (13.397,91tn) de carga, tanto en vuelos exclusivos de carga como en vuelos regulares mixtos; cifra que comparada con el mismo periodo del año del año anterior, evidencia una disminución del 2,83%, uno 390.286,13 kilos (390,28tn) menos.

Tráfico de aeronaves

Las operaciones de aeronaves han registrado un total de 52.913 eventos de aterrizajes y despegues, obteniendo un aumento del 4,81% comparada con el mismo periodo del año 2017, unas 2.428 operaciones más.

Tipos de movimientos de aeronaves

El chart evidencia la cantidad de despegues y aterrizajes por tipo de operación, es decir, vuelos comerciales, militares, de escuelas, general, entre otros.

Wakalua, primer hub de innovación en turismo impulsado por Globalia y OMT

Tras el éxito de la primera y mayor convocatoria a nivel mundial para startups de turismo, 1st UNWTO Tourism Startup Competition, el grupo turístico líder de Iberoamérica vuelve a unirse a la agencia de las Naciones Unidas responsable por liderar el turismo como vehículo de desarrollo sostenible, para dar vida a uno de sus proyectos más ambiciosos, con la innovación sostenible como su principal protagonista.

Wakalua nace para apoyar y descubrir startups y proyectos innovadores, co-creando iniciativas que se articulan entre los distintos actores del sector, colaborando en la transformación del sector del turismo. Tanto la empresa que resulte ganadora de la 1st UNWTO Tourism Startup Competition, como el resto de finalistas, serán los primeros “inquilinos” de este hub donde tendrán la opción de dar vida a sus novedosos proyectos. Wakalua está ubicado en Barrabés Growth Space, el espacio que la consultora de innovación Barrabes.biz (que colabora también con este pionero centro de desarrollo de ideas) tiene reservado, entre otras cosas, para startups y proyectos de innovación abierta. El acto de presentación, que ha tenido lugar hoy en Barrabés Growth Space, ha contado con la presencia del secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili y el consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, así como de un nutrido grupo de ministros de turismo de gran parte de los países que estarán presentes en la Feria Internacional de Turismo (Fitur).

“Es para mí, y mi equipo, una gran satisfacción ver cómo Wakalua por fin cobra vida y ser testigo de ello junto al mejor compañero de viaje, la OMT. Sin duda, se trata de un momento histórico que marcará un antes y un después en el sector favoreciendo su crecimiento y fomentando su desarrollo sostenible a través de la innovación turística”, ha comentado Javier Hidalgo. “Wakalua nace con el objetivo de convertirse en un espacio colaborativo de referencia internacional donde verán la luz proyectos de innovación relacionados con todos aquellos factores que hacen del turismo uno de los sectores más dinámicos de la economía mundial.”

“Gracias a la colaboración entre la OMT y Globalia, con el inestimable respaldo de Barrabés, hemos logrado posicionar al turismo en el mapa de la innovación, lugar en el que merece un puesto especial al estar a la vanguardia de innovar modelos de negocio, relaciones entre oferta y demanda y la generación de empleo, como uno de los pocos sectores que año tras año crece en todo el mundo y además tiene una singular capacidad de recuperación”, dijo el secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili.

Por su parte, Carlos Barrabés, presidente de Grupo Barrabés, afirmó que “Barrabes.biz va a aportar su excelente equipo y metodología para hacer que esta iniciativa innovadora liderada de forma única por Globalia y la UNWTO tenga impacto global y sobresaliente”.

El ganador de entre los 10 proyectos finalistas de la 1st UNWTO Tourism Startup Competition se conocerá mañana durante un acto que se celebrará dentro del marco de Fitur.

Iberia inició proceso de desguace de sus A340-300

Desde hace un tiempo atrás, Iberia se encuentra renovando su flota de aviones de largo recorrido. Ya solo quedan algunos Airbus A340-600, mientras que los A340-300 fueron todos discontinuados y reemplazados por A330-200 de fábrica mientras paralelamente se reciben los nuevos A350-900 XWB.

Ph: FlyNews

En función de lo anterior, de los seis A340-300 de los que disponía, uno acabó en Teruel, otro en Castellón (propiedad de KP Aviation) y cuatro en plataforma del aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas.

El primero de ellos en ser desguazado fue el que portaba la matrícula EC-GJT, luego de ser retiradas del aparato todas las piezas útiles. Mientras esto sucedía, parte del avión sufrió un incendio, probablemente debido a la presencia de líquidos inflamables que no han terminado de apartarse del aparato, pero las llamas fueron rápidamente sofocadas por el Cuerpo de Bomberos del aeropuerto madrileño.

Ph: FlyNews

La dificultad de colocación de estos aviones cuatrimotores en el mercado de segunda mano, llevaron a Iberia a tomar la decisión de darles un mejor uso como fuente de partes antes que pretender una venta o arrendamiento a otras compañías aéreas.

Ph: FlyNews