Alguien dejó olvidado un (ya clásico) McDonnell Douglas MD87, con matrícula EC KRV, en la principal terminal aérea española, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas.
El avión, que entró en servicio en octubre de 1990 en la compañía Iberia, pasó luego a manos de la malograda compañía charter Pronair, en el 2008. Un año después, la compañía dueña del aparato quebraba, pasando el MD87 a manos de Saicus Air en 2010, con la intención de realizar vuelos charters a Guinea Bissau desde Madrid. Un mes después del anuncio de la ruta, la compañía quebró, con lo que el avión nunca realizó dicha ruta.
Después de esto, el avión fue sellado: los motores, los tubos pilot, las tomas estáticas y el resto de orificios, y nunca más se supo.
Ahora, si tras tres meses consecutivos en los que se realice un requerimiento similar, el propietario no se presenta a pagar la deuda existente por los 8 años de estacionamiento y otros aranceles, el avión será subastado.
Acá te dejamos una imagen del avión, y si lo reconocés, tenés hasta abril para ir a moverlo, si no, olvídate de él.
