Archivos mensuales: marzo 2019

United reconfigura como “Premium” 21 767

Publicado el por Un comentario

Otros 20 aviones de este tipo, recibirán el refresh y ofrecerán un 50% adicionales de plazas en clases Premium, según la siguiente clasificación:

  • 46 asientos en clase ejecutiva United Polaris: 16 plazas adicionales en relación a la configuración anterior, y un 50% más de pasajeros tendrán acceso directo a los pasillos.
  • 22 asientos en United Premium Plus: Serán los primeros 767-300 en brindar esta nueva clase de servicio.
  • 47 asientos en United Economy Plus.
  • 52 asientos en United Economy.

En total, los 21 Boeing 767-300ER estarán preparados para transportar solo 167 personas en lugar de 214 como era antes, y serán usados en las rutas con mayor demanda de pasajeros dispuestos a pagar más por un servicio superior, o sea, menos sensibles al precio, básicamente las más competitivas del mundo. El primero de ellos, fue estrenado volando entre Nueva York-Newark y Londres-Heathrow.

United estima culminar las reconversiones de los aparatos restantes el próximo año.

Mitsubishi MRJ90 comienza pruebas de certificación en EE.UU.

Publicado el por Deja un comentario

El constructor nipón dice que atraviesa la etapa final del proceso para lograr el certificado del Ministerio de Transportes del Japón.

Los testeos se desarrollan en las instalaciones de Mitsubishi Aircraft Corporation en Moses Lake, Estados Unidos, donde están basadas cuatro unidades del MRJ90, que en su conjunto acumulan alrededor de 2.500 horas de vuelo.

El programa lleva ya más de cinco años de demora, pues debía haber sido introducido comercialmente en 2013 con su cliente lanzamiento, la japonesa ANA. Por fin ahora, argumenta Mitsubishi, el MJR90 cumple con las normativas de aeronavegabilidad, y estima que logre su debut en 2020.

Lanzado en 2008, se trata del primer avión comercial japonés desde la década de los años 60’s. Estará equipado con dos motores Pratt & Whitney PW1000G, tendrá variantes de entre 70 y 100 asientos según configuración, una autonomía de aproximadamente 2.500 kilómetros y velocidad crucero de 828 kilómetros por hora.