Revelado en la feria Revolution Aero Europe 2019, en Londres, el llamado Bio Electric Hybrid Aircraft, se está gestando para operaciones con pasajeros y transporte de cargas.
El concepto incluye un motor turbohélice que genera electricidad para impulsar un ventilador de propulsión de empuje contrarrotante y giratorio con empuje vectorial, junto con un alero de gran altura y triple caja.
La capacidad de despegue rápido promete vuelos desde «micro aeródromos» con pistas de menos de 1.000 pies que podrían abrir nuevas oportunidades para el transporte regional punto a punto, según predice la compañía.
El aparato podrá cambiar la configuración en 15 minutos de carga a servicio de pasajeros y viceversa. El constructor dice que está en conversaciones con posibles clientes para este programa. El avión no presurizado navegaría a unos 200 nudos y a una altitud máxima de 14.000 pies.
El trabajo de diseño final se lleva a cabo en la Universidad de Swansea, Gales.
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