Revelado en la feria Revolution Aero Europe 2019, en Londres, el llamado Bio Electric Hybrid Aircraft, se está gestando para operaciones con pasajeros y transporte de cargas.

El concepto incluye un motor turbohélice que genera electricidad para impulsar un ventilador de propulsión de empuje contrarrotante y giratorio con empuje vectorial, junto con un alero de gran altura y triple caja.

La capacidad de despegue rápido promete vuelos desde “micro aeródromos” con pistas de menos de 1.000 pies que podrían abrir nuevas oportunidades para el transporte regional punto a punto, según predice la compañía.

El aparato podrá cambiar la configuración en 15 minutos de carga a servicio de pasajeros y viceversa. El constructor dice que está en conversaciones con posibles clientes para este programa. El avión no presurizado navegaría a unos 200 nudos y a una altitud máxima de 14.000 pies.

El trabajo de diseño final se lleva a cabo en la Universidad de Swansea, Gales.