Archivos mensuales: abril 2019

El A350 obtiene certificación para operar en Japón

La aerolínea de bandera japonesa JAL (Japan Airlines) será el primer operador japonés del Airbus A350 XWB. Para eso, El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLITT) otorgó el certificado para que la firma local pueda usarlo dentro del país asiático. 

Tras recibir el certificado, el presidente de Airbus Japón; Stephane Ginoux dijo lo siguiente:

“Recibir el Certificado de Tipo del A350 XWB de parte de las autoridades japonesas es un gran logro. Estamos muy satisfechos de que Japan Airlines se una a otras aerolíneas de clase mundial al volar el avión de cabina ancha más moderno.”

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Japan Airlines, un tradicional cliente del gigante norteamericano Boeing, sorprendió al mundo de la aviación al elegir al modelo A350 XWB para sustituir a sus aviones de doble pasillos actuales, realizando un pedido firme por 18 equipos A350-900 y 13 más de la versión -1000; el pedido se había realizado en el año 2013 directamente al constructor europeo. Estos modernos A350 estarán configurados para transportar a 369 pasajeros .

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Las primeras unidades de la serie 900 estarían llegando a Tokio a mediados de este año, entrando a operar principalmente vuelos domésticos, como Haneda-Fukuoka durante septiembre, reemplazando así a los Boeing 767 y 777 que la cubren actualmente. Posteriormente se incorporarán a la ruta Sapporo-Okinawa Naha.

Vídeo: Caída fatal a segundos de despegar

El trágico hecho tuvo lugar en el aeródromo del Condado de Orange, California. El avión estrellado fue un Beechcraft Duke, cuyo piloto fue identificado como Robert Kenner Ellis, de 48 años de edad. Según las autoridades aeroportuarias, Robert sería el único que falleció en el accidente que a pesar de la gravedad no involucró a ninguna aeronave y personal en tierra.

Testigos que se encontraban en las cercanías del aeropuerto, pensaron que se trataba de un terremoto hasta observar la enorme bola de fuego que produjo el accidente. La capitana Cathy Schaefer del Departamento de Bomberos de Fullerton dijo en una entrevista que la aeronave había despegado poco después de las 20.00 horario local, desde el aeropuerto municipal y según los reportes que se tienen, el aparato tenía como destino la ciudad de Heber City.

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Ph: ARFF Working Group

El accidente quedó registrado en los vídeos de las cámara de seguridad del aeropuerto. En ella se puede observar cuando la aeronave Beechcraft Duke gana velocidad y se eleva unos metros de la pista cuando repentinamente gira a la izquierda girando sobre su eje longitudinal impactando en las cercanías de la pista en forma invertida. También se ve que a pocos metros del lugar del impacto se encuentra un helicóptero con los rotores en movimiento que tras la explosión se eleva para alejarse del lugar del accidente. Aun se desconoce la razón por la cual la aeronave se estrelló.

¿Se viene JetSMART Brasil? Wait and see…

Ya no es noticia la dura crisis que viene atravesando la aerolínea Avianca Brasil; días pasados varias matrículas de sus aeronaves fueron canceladas y desde esta semana de poco esos aviones irán regresando a sus respectivos arrendadores. Los “pesos pesados” de Brasil ya demostrar interés en hacerse con los activos de la empresa; pero repentinamente apareció un jugador no esperado en esta disputa.

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El holding norteamericano Indigo Partners, que posee participación en diversas aerolíneas al alrededor del mundo, como la estadounidense Frontier Airlines; la chilena y argentina JetSMART; la hungara Wizz Air y la mexicana Volaris, todas low cost, puso sus ojos en la subasta de los bienes y activos de Avianca Brasil a realizarse el próximo 6 de mayo en Sao Paulo.

Actualmente la deuda de AV Brasil ronda los 2.200 millones de reales, lo que traducido al moneda americana, sería aproximadamente 558 millones de dólares. Recientemente el grupo Azul se había retirado de la competencia alegando “jugadas sucias” por parte de las aerolíneas LATAM Brasil y GOL Linhas Aéreas, que también están interesadas en hacerse con los “Certificados de Operador Aéreo” (AOC) y “Slots” (horarios de despegue y aterrizaje) de los principales aeropuertos brasileños, incluyendo uno de los puentes aéreos más utilizados del mundo, el de Congonhas (Sao Paulo)- Santos Dumont (Río de Janeiro).

Según informaciones que fueron publicadas por el periódico chileno La Tercera, Indigo Partners estaría presentando ofertas por los activos y bienes de la cuarta aerolínea más grande del Brasil, bajo el nombre de JetSMART; la marca con la que viene expandiéndose dentro del territorio sudamericano con presencias en Chile y recientemente en la Argentina. Por lo que, de lograr conseguir el anhelado “trofeo” podríamos ver el nacimiento de  JetSMART Brasil.  Aunque según el referido periódico, este grupo parte con la preocupación de solo heredar de Avianca Brasil 5 unidades de aviones antiguos del A318 y A319.

La flota mundial del Cirrus Vision, en tierra por orden de la FAA

La potencial falla podría provocar que la nariz de la aeronave se incline hacia abajo sin el consentimiento de la tripulación.

La alerta surgió luego de tres incidentes, entre noviembre del año pasado y abril de este, relacionados con la Alerta de Desplome y Sistema de Protección (SWPS) o Estabilidad Electrónica y Protección (ESP) que se activaron cuando no era necesario.

La FAA dispone mantener en tierra los 70 aparatos de este tipo que vuelan alrededor del mundo hasta tanto el fabricante norteamericano aplique las correcciones necesarias a los indicadores de ángulo de ataque en cada uno de los aviones.

“La condición señalada representa un peligro inmediato para los pilotos y pasajeros de los aviones SF50 de Cirrus, ya que un descenso no comandado puede ser difícil de recuperar con consecuencias potencialmente fatales.”, dijo la FAA en un comunicado.

El Cirrus SF50 Vision jet es el primer jet personal de un solo motor del mundo, certificado en 2016 en los Estados Unidos y entregado a su primer propietario en 2017.