Archivos mensuales: mayo 2019

Air Europa despega con cuatro nuevos destinos este verano

Air Europa amplía su red el próximo verano con cuatro nuevas rutas a Copenhague, Estocolmo, Atenas y Alguero, aumentando a 17 sus destinos europeos. La incursión de la división aérea de Globalia en Escandinavia y Grecia, así como una mayor presencia en Italia, se iniciará a mediados de junio y se prolongará hasta mediados de septiembre.

En concreto, la compañía aérea volará desde Madrid tanto la capital danesa como a la capital sueca con tres frecuencias semanales respectivamente a bordo de la flota Airbus A330; mientras que los jueves y domingos operará a Atenas y a Alguero. Con el estreno de estas cuatro nuevas rutas, Air Europa aumenta de forma sustancial su red europea y ofrece mejores opciones de vuelo a sus pasajeros a quienes, igualmente, garantiza a través del hub de Madrid, una perfecta y rápida conexión con el resto de destinos transoceánicos. Su nueva operativa a Copenhague, Estocolmo y Atenas supone el debut de la aerolínea en los respectivos países, mientras que en Italia ya opera en Roma, Milán y desde hace poco más de un año también en Venecia.

Invitan al Santa Rita Drop Zone

Costa Oeste Paracaidismo y Skydive Sin Límites invitan al Santa Rita Drop Zone, un fin de semana pensado para los amantes del paracaidismo en el este del país.

Los días 11 y 12 de mayo, durante todo el día, habrá cursos de paracaidismo (ASL), saltos tándem, vuelos panorámicos y vuelos paratrike, en el Aeródromo Campinas Verdes de Santa Rita, Alto Paraná, Paraguay.

Para mayor información, contactá al 0971 697 274.

Asiana Airlines busca mejorar su estado financiero para evitar lo peor

La segunda mayor aerolínea surcoreana, Asiana Airlines es otra de las gigantes que no viene atravesando por un buen momento económico. A finales de marzo de este año, el CEO del Grupo Kumho Asiana, acordó vender su participación del 33% en la compañía para asegurar un paquete de rescate a los acreedores.

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Ph: Star Alliance

Para eso, la aerolínea decidió reducir algunas rutas que no son rentables, como por ejemplo, a partir del 9 de julio se eliminarán los siguientes destinos desde Seúl: Delhi, India, y Sakhalin y Khabarovsk, Rusia, y a partir del 27 de octubre la conexión Seúl-Chicago. También ha decidido retirar los aviones más antiguos de su flota y reducirlos solo a 10 (de los más viejos) para el año 2023 de los 19 actuales, pero a cambio han aumentarán el presupuesto para los mantenimientos de aviones enfocándose en priorizar la seguridad operacional, expandiendo su inversión en partes de aviones y motores de repuestos.

También tiene previsto eliminar la primera clase en sus aviones; salvo en sus ‘súper jumbos’ Airbus A380, que la mantendrán, pero será rebautizada como “business suites”, formando parte del servicio de clase ejecutiva. A inicios del mes pasado, la línea aérea formalizó un grupo de trabajo para considerar la reorganización de rutas, reducción de flota y ventas de activos. Esto fue parte del plan de recuperación establecido por el transportista debido a las preocupaciones sobre las pérdidas netas y la información financiera.

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Ph: The Straits Times

Además, la aerolínea surcoreana modernizará su flotas con aviones Airbus A350 y A321neo que tiene pedidos. A pesar de no pasar por un buen momento, la empresa aseguró que irá tomar los 25 aparatos del modelo A321neo que tiene ordenados. Se espera que estos equipos de pasillo único empiecen a llegar a Seúl a partir del mes de julio de este año, aunque las fechas de entregas están sujetas a cambios.

Latam Airlines prevé vuelos sin escalas entre Santiago y Sydney

Latam Airlines anunció planes para operar tres vuelos directos y sin escalas por semana entre Santiago de Chile y Sydney, Australia, desde finales de 2019.

La compañía actualmente realiza un vuelo diario entre Santiago y Sydney, que incluye una parada en Auckland, Nueva Zelanda. Además, ofrece un servicio sin escalas entre Santiago y Melbourne, sur de Australia, desde octubre de 2017. Ambas rutas son cubiertas con aviones Boeing 787-9 Dreamliner.

“Este vuelo sin escalas mejorará aún más la conectividad que ofrecemos entre América del Sur y Australia. En los últimos años hemos ampliado nuestros servicios de forma significativa y hoy ofrecemos opciones para pasajeros a ambos lados del Pacífico”, dijo Roberto Alvo, director comercial de Latam Airlines.

Los planes de Latam contemplan continuar volando diariamente desde el aeropuerto Arturo Merino a Australia, siendo Chile la única nación latinoamericana en disponer de conexión directa con el país del canguro. De las siete frecuencias semanales, prevé que tres de ellas sean Santiago-Sydney y las restantes cuatro, Santiago-Auckland-Sydney, como ocurre hoy. Asimismo, la aerolínea Qantas, también miembro de la alianza oneworld, al igual que Latam, cubre también la ruta Sydney-Santiago cuatro veces por semana con equipos Boeing 747-400.

“Más australianos están visitando Sudamérica, deseando descubrir los destinos únicos de la región, y hemos visto una demanda igualmente fuerte de pasajeros que viajan en la otra dirección, forjando cada vez más vínculos comerciales y de turismo”, finalizó Alvo.

Los detalles, incluyendo la fecha de inicio, itinerario y disponibilidad de boletos, serán comunicados en las próximas semanas.

Inauguran obras en aeropuerto de Comodoro Rivadavia, el primero sustentable de la Argentina

Este mes, la República Argentina volvió a marcar tendencia al poner operativa la ampliación del aeropuerto General Enrique Mosconi, de la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut, el primero sustentable de ese país.

Las nuevas instalaciones inauguradas en esta segunda etapa por la empresa concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 (la primera parte de las obras ya funciona desde abril del año pasado), utilizan un 25% por ciento menos de energía que las terminales tradicionales, contemplan el empleo de materia prima de la región y el uso responsable de recursos naturales, con la inclusión de vegetación en el techo, que no solo minimiza la absorción de calor, sino que además restaura las condiciones nativas. Todo esto le vale el reconocimiento como la primera estación aérea limpia del vecino país con certificación LEED (Leadership in Energy and Enviromental Design).

Al nuevo hall de check-in con diez mostradores, ahora se le sumaron dos más, una renovada sala de pre-embarque de 1.000 metros m² con dos puertas de abordaje, una con finger y otra con posición remota (ya habían dos mangas y dos remotas), además de dos nuevas cintas de equipaje. Asimismo, se demolió la antigua terminal, se habilitaron nuevos locales comerciales, se construyó un nuevo sector para vuelos internacionales (aunque esta ciudad no cuente con vuelos regulares desde el exterior) con Aduana, Migraciones y Senasa, así como una tercera cinta de recogida de equipajes.

Paralelamente continúan realizándose las obras de renovación total de la pista de aterrizaje, calles de rodaje, plataforma y del sistema de balizamiento, mientras que en breve comenzará a erigirse la nueva torre de control, cuyos trabajos se extenderán por un año y cuatro meses según se estima.

Miguel Pagano, portavoz de la estación aérea, afirmó: “Inauguramos la segunda etapa del aeropuerto Iiternacional de Comodoro Rivadavia, algo muy anhelado por toda la zona. Es un hecho que optimizará la conectividad con otras regiones del país y ayudará mucho sobre todo en cuestiones comerciales. En esta segunda etapa se amplió sustancialmente la capacidad de la terminal, mejorando la comodidad de la gran cantidad de pasajeros que utilizan a diario sus instalaciones. Se trata de un aeropuerto de vanguardia”.

El aeropuerto de Comodoro Rivadavia es el #12 de la Argentina en tráfico, movilizando en 2018 la cantidad de 680.029 pasajeros. Allí sirven Aerolíneas Argentinas, con vuelos desde Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bahía Blanca, Mar del Plata y Trelew; Latam Airlines Argentina y Andes con vuelos desde y hacia el Aeroparque Jorge Newbery de la capital y la estatal LADE, con conexiones desde Río Gallegos, Río Grande y Ushuaia.

El demostrador de taxi aéreo CityAirbus logró su primer vuelo

Airbus y Siemens completaron exitosamente el primer vuelo del CityAirbus, el prototipo en alianza de los constructores europeos para un taxi aéreo autónomo con capacidades de despegue y aterrizaje verticales.

El City Airbus es un dron con la funcionalidad de transportar cuatro pasajeros a una distancia de 30 kilómetros y a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, lo que lo convierte en ideal para uso en zonas urbanas congestionadas.

El primer vuelo, con el dron anclado al suelo, se llevó a cabo en las instalaciones de Airbus Helicopters en Donauworth. Los viajes libres, para expandir la envolvente de vuelo y realizar los ensayos previstos se efectuarán en el aeropuerto de Manching, donde Airbus produce el Eurofighter para Alemania y posee un centro de mantenimiento y desarrollo.

El CityAirbus cuenta con ocho rotores situados en cuatro soportes. Cada rotor cuenta con su propio motor eléctrico de 100 Kw alimentado desde una batería recargable de 110 Kw/h.