Archivos mensuales: mayo 2019

Brussels Airlines ¿desaparecida?

El rumor de la desaparición de Brussels Airlines como empresa, corrió con mucha fuerza en los últimos meses. Todo esto, a raíz de que Lufthansa, propietaria del grupo que lleva su mismo nombre y donde está la aerolínea belga, presentara los resultados financieros del primer cuatrimestre del año, y en la foto oficial, no apareció el logo de Brussels Airlines.

El grupo Lufthansa se adjudicó las acciones de la aerolinea belga en el año 2016, y en ese entonces, ya se hablaba de una eliminación de la marca y de otras que el grupo Lufthansa había adquirido para crear una sola aerolínea que englobe a todas las demás, y así crear mayor presencia en el mercado.

La quiebra de Air Berlin, otra aerolínea dentro del grupo, trajo consigo problemas al holding y retrasaron los planes para la unificación de las compañías. Hoy en día, los rumores han cobrado de nuevo fuerza, mas aún, cuando el CEO de Brussels Airlines había declarado meses atrás, que la aerolínea podría cambiar de nombre.

Eurowings sería la aerolínea que recibiría a las demás líneas aéreas del holding Lufthansa, sin embargo, una vez que Brussels sea absorbida, Eurowings seguiría operando bajo el AOC de la aerolínea belga.

Ahora, solo queda por saber que pasará con la flota de corto alcance de la aerolínea, la cual consiste en 24 Airbus A319 y 16 Airbus A320. Estos serían los primeros en cambiar su librea, mientras que los equipos de largo radio como los 13 Airbus A330 en sus variantes -200 y -300 aún mantendrán el livery de la aerolínea. No así sus Airbus A340-300, los cuales ya tienen los colores de Eurowings.

Ex piloto visitó Museo de Líneas Aéreas Paraguayas

El Complejo Aeronáutico Cielos Azules, que lleva adelante el proyecto del Museo de Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) en la ciudad de Loma Grande, departamento de Cordillera, recibió la visita del ex Cnel. Víctor Basualdo, quien por varios años fuera comandante de aeronaves de la desaparecida compañía estatal local.

“Me siento sumamente emocionado al poder volver a subir a un avión en que volé por tantos años”, dijo, emocionado, el ex piloto de LAP, Cnel. Víctor Basualdo, a bordo del remozado aparato Boeing 707, que se erige imponente a un costado de la Avda. Guillermo Neumann, kilómetro 34.5. “Estoy agradecido a los mecánicos de la Fuerza Aérea Paraguaya, que fueron nuestros ángeles de la guarda”, finalizó.

La sociedad sin fines de lucro adquirió, desarmó, transportó y ensambló una aeronave Boeing 707 que utilizó la aerolínea nacional paraguaya durante parte de su existencia, y que posteriormente sirvió por un breve tiempo como avión presidencial de la República del Paraguay durante el gobierno de Juan Carlos Wasmosy.

La intensión de la Asociación Cielos Azules es la de crear el museo de aviación al aire libre más grande del país, anexando un parque temático recreacional, a los efectos de auto sustentación económica, mantenimiento y la posibilidad de seguir invirtiendo en la adquisición de nuevas aeronaves, atractivos temáticos y culturales de la historia de la aviación paraguaya.

Entre los atractivos con los que contará el museo, inició la construcción de una piscina de tres ambientes de 1.200.000 litros, situada bajo el empenaje (cola) del avión cuatrimotor. Una vez terminada, servirá también para prácticas de Ditching para alumnos del Instituto American Flight School.

Comenzó paralelamente la construcción de un edificio que contempla habitaciones y hotelería, una de sus alas será destinada exclusivamente a objetos históricos, como uniformes de tripulaciones, documentos, bustos, fotos, entre otros.

La apertura de las nuevas atracciones del complejo será dada a conocer oportunamente.


Primeras pruebas en nuevo mega aeropuerto de Beijing

La ciudad de Beijing, China, pronto estrenará el flamante y colosal aeropuerto internacional de Daxing, ubicado al sur de la mencionada localidad del gigante asiático. La terminal aérea tendrá capacidad para movilizar 45 millones de pasajeros anuales en 2021 y 75 millones en 2025, cuando esté completamente terminado.

La empresa constructora junto con la autoridad aeronáutica de China, llevaron a cabo las primeras pruebas para comprobar la operabilidad de las instalaciones del aeropuerto. Para ello, días pasados, cuatro aviones comerciales aterrizaron allí: un Airbus A380-800 de China Southern, un Airbus A350-900 XWB de China Eastern, un Boeing 747-8i de Air China y un Boeing 787-9 Dreamliner de Xiamen Airlines, es decir, uno por cada gran compañía aérea de ese país.

En las maniobras, se revisó la iluminación de pistas, calles de rodaje y plataformas, sistemas de comunicaciones, ayudas a la navegación aérea y sistemas meteorológicos. Habrá otra prueba en agosto y otra en setiembre, mes en el que el aeropuerto, que funcionará en paralelo con el actual (PEK), quede oficialmente inaugurado.