Según se interpreta, es probable que Emirates prescinda de la orden de 40 aeronaves Boeing 787-10 Dreamliner que firmó en noviembre de 2017 por valor de 15.000 millones de dólares, debido a que en el informe anual de pedidos que ha presentado, ya no figuran las mismas.
La compañía aérea árabe con base en el aeropuerto internacional de Dubái, en su estado de resultados refleja que en los próximos años le serán entregados 224 nuevos aviones, entre el saldo de 14 Airbus A380-800 pendiente (luego de estos la línea de montaje de este aparato cerrará), 40 A330-900neo, 30 A350-900 XWB y 150 Boeing 777X (35 -8 y 115 -9), pero no así los 40 787, por lo que se presume que la firma pudo haber decidido no continuar con dicha operación, aunque no existe información oficial al respecto.
Tiempo atrás, Tim Clark, CEO de Emirates, dijo:
«Estamos revisando nuestras opciones de combinación de flotas desde hace tiempo, por lo que convertir algunos de nuestros pedidos del A380 en A330neo y A350 nos proporciona la flexibilidad requerida«.
En virtud de lo anterior, es probable que los 40 787 se conviertan finalmente en más 777X, por ejemplo.
La flota actual de Emirates, incluyendo Emirates Sky Cargo, es de 270 equipos: 10 Boeing 777-200LR, 1 777-300, 138 777-300ER, 12 777F y 109 Airbus A380-800.
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