El espantoso caso ocurrió esta madrugada a bordo de una aeronave Boeing 787-8 Dreamliner de Avianca, cubriendo el vuelo AV15 entre Madrid-Barajas y Cali, Colombia.
Según la versión de la Policía aeroportuaria, un hombre identificado como Nelveris Osorio Restrepo de 50 años, se introdujo al baño, porque al parecer se sentía indispuesto. Luego de varios minutos y no salir y tras la petición de una pasajera, quien relató que un hombre había ingresado desde hacía varios minutos al servicio, que aun no salía y que portaba una correa atada al cuello, la tripulación mencionó:
“Tocamos la puerta y nadie contestó. Esperamos otros minutos y procedimos a abrir con la llave maestra. Después encontramos a esta persona sin vida e izaba a una de las barandas del servicio. Todo el personal de la compañía aérea colaboró buscando descender el cuerpo, porque pensamos que estaba con vida. Se le hicieron maniobras buscando recuperar su vida, pero había fallecido”.
Por de pronto, se desconoce el móvil del suicidio del pasajero.
Un Antonov AN-24 de la aerolínea Angara Airlines, fue protagonista de un accidente con derivación fatal. La aeronave debía cubrir la ruta desde Ulán-Udé, capital de la república de Buriatia, al sur de la Rusia asiática o Siberia con destino a Nizhneangarsk, del mismo país.
La aeronave, con el número de vuelo 2G200, sufrió una excursión de pista e impactó parte de la infraestructura aeroportuaria, donde perdieron la vida el Comandante de la aeronave y un mecánico. Iban a bordo 43 personas mas 4 miembros de la tripulación. De las 19 personas que solicitaron la asistencia médica hasta el momento, tres fueron hospitalizadas, incluidos dos menores, de 13 y 17 años.
“Uno de los motores falló cuando el avión despegó. La tripulación tomó la decisión de regresar al aeropuerto”, dijo un portavoz de la República Rusa de Buriatia, Aleksey Fishev. “Durante el aterrizaje, el avión se deslizó a 100 metros de la pista y chocó con la planta de tratamiento de aguas residuales, lo que provocó que el avión se incendiara“, alegó.
El aeropuerto de Nizhneangarsk, cuenta con una sola pista 04/22, y al momento del accidente se reportaban condiciones meteorológicas estables.
La aerolínea regional rusa, con base en Irkutsk, Rusia, fué fundada en el año 2000, actualmente Angara Airlines opera una flota de 28 aeronaves, en su mayoría del fabricante ruso Antonov.
La suiza Kopter Group trasladó a un equipo de 20 ingenieros de pruebas de vuelo, pilotos y mecánicos a la ciudad de Pozzallo en Sicilia, con motivo de realizar la fase de pruebas del tercer prototipo del helicóptero SH09. De acuerdo con el fabricante, esta ciudad proporciona las condiciones operativas perfectas para conducir la campaña de pruebas intensivas de vuelo que requiere el producto para la certificación.
La ciudad ofrece pocas restricciones y condiciones climáticas favorables durante todo el año, dando la oportunidad de experimentar meteorología exigente con altas temperaturas, alta humedad, vientos fuertes y una atmósfera salada. Desde su llegada y durante un período de dos meses, la tripulación de prueba de vuelo realizó 34 operaciones con el tercer prototipo, permitiendo que la aeronave alcanzara unas 100 horas en el aire. El principal resultado fue la apertura del sobre de vuelo del SH09 hasta 10.000 pies de altitud y una velocidad de 135 nudos.
Durante todos los vuelos, el tercer prototipo tuvo el rendimiento esperado y generó un gran volumen de datos que se utilizan para finalizar el proyecto de la producción en serie del modelo. La próxima fase de la campaña de pruebas de vuelo incluirá la aplicación de algunos refinamientos aerodinámicos, que deben mejorar las cualidades de manejo del P3, y el retrofit de la caja de engranajes principal. La expectativa es que los cambios permitan volar más alto y más rápido.
La próxima etapa permitirá a los ingenieros recoger los datos restantes necesarios para finalizar la configuración de las aeronaves de pre-serie (PS4 y PS5), lo que contribuirá a los vuelos de certificación el próximo año. Según Kopter, la previsión es certificar el SH09 ante la EASA en 2020, con las primeras entregas corriendo a continuación.
La estadounidense Delta Air Lines informó que hará un retrofit a las cabinas de sus 21 aviones Boeing 767-400ER que volarán desde Norteamérica hacia Europa y Sudamérica antes de finalizar este año.
Los nuevos interiores se instalarán en la flota de 767-400ER que estarán equipados con cuatro clases de servicio. Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort + y Main Cabin. Estos aviones se programaron inicialmente en vuelos entre Atlanta y Londres Heathrow a partir del 12 de noviembre, seguido por otros destinos en el viejo continente como Zurich y Bruselas, y hacia América del Sur, a Sao Paulo y Buenos Aires desde 2020, según la siguiente tabla.
“Las inversiones en mejoras de nuestras aeronaves reflejan el esfuerzo continuo de Delta por elevar cada aspecto de la experiencia del cliente internacional”, dijo Steve Sear, Presidente y E.V.P. de Ventas globales de Delta. “Entendemos que nuestros pasajeros desean organizar su propia experiencia de viaje y ofrecer cuatro cabinas permite más opciones mientras continuamos alineando nuestros productos en toda la flota existente”.
Delta está invirtiendo millones de dólares en su flota de larga distancia para ofrecer a los clientes más alternativas de viaje. El reacondicionamiento de los 767-400 sigue la introducción de la suite Delta One y Delta Premium Select que presumen los A330-900neo, Airbus A350-900XWB y Boeing 777-200.
Detalles de las nuevas cabinas de Delta.
Delta One
La cabina contará con un nuevo asiento personalizado, que ofrecerá privacidad adicional a través de paneles elevados y un divisor entre los dos asientos del medio en una configuración 1-2-1. Habrá 34 plazas en total.
Los asientos con almohadilla de espuma con memoria también contarán con áreas de almacenamiento personal, iluminación ambiental personalizable y pantallas de entretenimiento de alta resolución de 18″ de ancho.
Nueva área de autoservicio para que los clientes disfruten de bocadillos y bebidas en su tiempo libre durante el vuelo.
Delta Premium Select
La cabina económica premium de Delta, Delta Premium Select, tendrá 20 asientos en una configuración de 2-2-2.
Es una cabina separada entre Delta One y la cabina principal, que ofrece a los clientes un servicio dedicado, comidas en platos con kits Alessi y TUMI y auriculares con cancelación de ruido LSTN.
Los asientos, con cojines de espuma de memoria, tendrán 19″ de ancho, hasta 38″ de inclinación y 7″ de reclinación. También contarán con un reposapiés ajustables, junto con una pantalla IFE de 13.3″ más grande que la que se encuentra en Comfort + y la cabina principal.
Delta Comfort + y Main Cabin
Nuevos asientos más anchos con cojines de espuma de memoria y reposacabezas ajustables para mayor comodidad en vuelos de larga distancia.
Pantallas de respaldo de 10.1” para disfrutar de más de 1.000 horas de entretenimiento disponibles a pedido a través de Delta Studio.
Además, estas aeronaves también estarán equipada con el propio sistema de entretenimiento en vuelo de Delta creado por Delta Flight Products. El primer sistema de su tipo combina tecnología inalámbrica de última generación montada en la parte posterior del asiento. El sistema debutó en la flota A220 y también se está implementando en los nuevos A330-900neo antes de llegar a los 767-400 como parte del retrofit en curso.
Adicional a la experiencia esperada por el cliente y los beneficios de costos, el IFE inalámbrico también ayuda a reducir el impacto ambiental de la compañía. La tecnología de transmisión inalámbrica permite la reducción de aproximadamente una libra de cableado por asiento cuando se instala en un avión. Esto significa que la flota Boeing 767-400ER modificada de Delta ahorrará alrededor de 1.330 toneladas métricas de emisiones de carbono por año.
Este viernes 28 de junio desde las 17:00, se lleva a cabo la fiesta de San Juan del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), organismo dependiente de la DINAC. Será en el predio de la mencionada casa de estudios, sobre la Avda. Silvio Pettirossi frente al Parque Ñu Guasu, en la ciudad de Luque.
En esta ocasión, lo recaudado irá en beneficio de alumnos del INAC y de huéspedes de la Guardería Amanecer.
Se preparan comidas típicas, juegos tradicionales y shows artísticos.
Un avión perteneciente a la aerolínea Air India tuvo que aterrizar de emergencia tras recibir una amenaza de bomba a bordo.
La aeronave, un Boeing 777-300ER con matrícula VT-ALK, que cubría el vuelo AI191 entre el aeropuerto internacional de Newark de la ciudad de Ney Jersey y el aeropuerto internacional de Bombai, en la India, fue desviado al desviarse al aeropuerto de Stansted, en Londres, Inglaterra, tras activarse el código de seguridad en caso de amenaza de bomba.
— Mirror Breaking News (@MirrorBreaking_) June 27, 2019
El avión comercial fue escoltado por cazas Typhoons de la Royal Air Force, que fueron desplegados cumpliendo el protocolo de seguridad. Debido a este incidente, las actividades del aeropuerto londinense fueron suspendidas aunque reactivada horas después. El aparato fue remolcado a una zona aislada para la verificación.
