Archivos mensuales: julio 2019

Fotos: Viví el espíritu de la aviación en el festival aéreo Oshkosh

El festival aéreo de Oshkosh, en Wisconsin, Estados Unidos, llevado adelante por la organización EAA AirVenture, es la celebración de aviación con más adrenalina del mundo. EAA es una comunidad internacional con más de 200.000 miembros, que nutre el espíritu de volar a través de un programa de difusión y eventos.

Cada año y durante una semana, más de 500.000 personas de 80 países asisten al EAA AirVenture en el aeropuerto regional de Wittman, que se convierte en el más transitado del planeta con alrededor de 10 mil equipos volando; allí reavivan amistades y celebran el pasado, el presente y el futuro de la aviación.

El mayor evento de aviación lo tiene todo cuando de aeronaves se trata. Aviones históricos, comerciales, de combate Vendimia, Homebuilts, ultraligeros, helicópteros, entre otros. Algunos los encontrarías normalmente en un hangar en tu aeropuerto local, otros tan únicos que solo los verías aquí.

En este ocasión, la edición #50, desde el pasado lunes 22 y hasta mañana domingo 28 de julio, hay demostraciones aéreas diarias, acrobacias y pirotecnia, largometrajes en el teatro Fly-In, foros, talleres, y demostraciones, KidVenture, Night Air Shows y más.

Nuestros amigos de Aeroshop de Ciudad de Este, tienda que tenés que conocer, visitaron el air show y nos regalaron estas sensacionales fotos. ¡Las compartimos con vos!

FAA aprueba diseño de asientos del medio más grandes en aviones

Los aviones comerciales, al menos en clase económica de la mayoría de las aerolíneas, son notoriamente incómodos, pero nadie sufre tanto como el pasajero atrapado en el asiento del medio. Sin espacio para inclinarse hacia la ventanilla o el pasillo, el pasajero del asiento central se ve obligado a tirar de sus brazos y esperar que nadie se adueñe de su ya muy limitado espacio.

Un diseño de asiento de avión recién aprobado solucionaría el problema, ofreciendo más espacio sin reducir el número de asientos que se pueden instalar dentro de un avión estándar.

En términos generales, los asientos de un avión comercial promedio miden 18 pulgadas en clase económica, pero esa no es la historia completa. Los viajeros ubicados en los asientos de pasillo y ventana pueden inclinarse hacia afuera, un lujo que no está disponible cuando estás en el asiento del medio. Los individuos de hombros anchos a menudo se ven forzados a estirar los hombros para encajar en el asiento central.

La FAA ha aprobado un diseño de asiento de avión que aborda ese problema ‘subiendo’ el asiento del medio y compensándolo ligeramente hacia arriba de los asientos de los extremos. Al hacer esto, el asiento del medio se expande de 18 pulgadas a 21 pulgadas, dando al viajero del asiento del medio más espacio para caderas anchas u hombros anchos.

Este cambio de diseño no reduce el espacio para los pies de ninguno de los viajeros ni la cantidad de asientos que puede acomodar una aeronave. Además, el asiento tiene un diseño de apoyabrazos escalonado que permite al viajero del asiento medio colocar los codos en la parte trasera y a los otros dos los codos en la parte delantera de los reposabrazos.

La propuesta pasó años en desarrollo y pruebas como el “Asiento del espacio” S1 de Molon Labe Seating antes de obtener la certificación de la FAA. Según Fast Company, una aerolínea estadounidense, cuyo nombre no se ha proporcionado, planea instalar este diseño revolucionario de asientos en 50 aviones para fines del próximo año.