Archivos mensuales: julio 2019

American Airlines perdió el título de la aerolínea más grande del mundo

American Airlines ya no es la aerolínea más grande del mundo, perdiendo su título frente a Delta Air Lines y United en el segundo trimestre de este año.

¿Por qué el está dividido el título? Todo depende de cómo “se lo midan”, pero en cualquier caso, American perdió el podio.

Delta, con sede en Atlanta, se convirtió en la mayor compañía aérea del planeta, con ingresos de más de 12.5 billones de dólares en el mencionado periodo. American reportó $ 12 billones de la misma moneda en ingresos operativos y United $ 11.4 billones.

Por su parte, United, con base en Chicago, se convirtió en la más grande del mundo en capacidad, con 73,2 billones de millas por asientos disponibles (ASM) en el último trimestre. American voló 72.3 billones en ASM y Delta 71.8 billones. ASM (Available Seat Miles, o Asientos disponibles por Milla), es una unidad medida de la capacidad de una firma aérea para generar ingresos, que multiplica las plazas disponibles en cada avión por el número de millas que volará.

American Airlines, con hub principal en Dallas/Fort Worth, venía obteniendo el título de la aerolínea más grande del mundo desde su fusión con US Airways en 2013.

La caída de American, guarda relación con los desafíos que enfrenta, con 24 aviones Boeing 737 MAX 8 en tierra desde marzo, lo que le costó al menos 400 millones de verdes en ingresos antes de impuestos este año y provocó la cancelación de miles de vuelos, incluida la suspensión de su Dallas-Oakland. Además, el clima y una disputa en curso con los mecánicos tuvieron le impusieron un costo adicional en el balance en la primera mitad del año.

Mientras tanto, Delta se ha destacado por encontrar nuevas manera de encontrar fuentes de ingresos, siendo por ejemplo, la primera en introducir una tarifa económica básica sin ningún adicional, aumentó con éxito la cantidad de pasajeros que pagan por asientos especiales y por sus clases premiun, a la par de expandir su negocio de mantenimiento Delta TechOps.

A su vez, United se encuentra en medio de un importante impulso de crecimiento interno, al ritmo del 4% anual en un esfuerzo por recuperar lo que los ejecutivos consideran su “participación natural” en el mercado doméstico de los Estados Unidos. El incremento se ha concentrado en sus centros de conexión de Chicago (ORD), Denver (DEN) y Houston (IAH), pero los hubs en Washington Dulles (IAD) y otros aeropuertos también han visto nuevos vuelos bajo un impulso de expansión de United.

American, por su parte, ve su rendimiento rezagado como inconvenientes temporales. Sus directivos esperan que el crecimiento de los ingresos se acelere a medida que se sortean los problemas operativos y que sus iniciativas de red, considerados sus vuelos extras desde Charlotte (CLT), Dallas/Fort Worth (DFW) y Washington Reagan National (DCA), se afiancen.

También se espera que el crecimiento de la capacidad vuelva a niveles normales una vez que la flota 737 MAX regrese a los cielos, y la entrega de Airbus A321neo decante con mayor rapidez.

CIPAA informa sobre accidente del Baron 58 del MAG

A un año de la tragedia del avión Beechcraft Baron 58 perteneciente al Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), que se estrelló a pocos segundos de despegar de Ayolas con destino a Asunción, en el que perdieran la vida Luis Gneiting y Vicente Rodriguez, ministro y viceministro respectivamente, de la mencionada cartera de estado, así como el comandante Gerardo López y primer oficial Luis Charotti, el CIPAA (Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aéreos), organismo dependiente de la DINAC, dio a conocer el informe del peritaje realizado tras el accidente.

Ph: Aviation News

En el mismo se descarta falla alguna en la aeronave bimotor y apunta a que condiciones climatológicas adversas desorientaron al piloto. El sureño aeródromo (Ayolas, SGAY) del cual despegaron tampoco estaba habilitado para vuelos nocturnos, pues carecía de sistemas de radioayuda para la navegación.

Ph: Perú21

En la tarde del 25 de julio de 2018, la comitiva salió a las 18:25 desde Ayolas, estación aérea propiedad de la Entidad Binacional Yacyretá, cayendo segundos después en un esteral a unos 8 kilómetros de la cabecera de la pista, en la localidad deLote 20. A la mañana siguiente, la Unidad Especial de Búsqueda y Rescate (SAR) localizó los cuerpos de los ocupantes fallecidos.

Ph: La Nación

Según el CIPAA, las pericias a los motores y las hélices del aparato no revelaron ninguna anomalía previa al accidente que pudiese haber impedido su correcto funcionamiento, ni evidencia de falla o mal desempeño.

Boeing hace donación al Instituto Ayrton Senna para beneficiar a millones de estudiantes

Boeing invertirá en una sociedad con el Instituto Ayrton Senna para impulsar el STEM y la educación integral en los próximos tres años. Los fondos de inversión del programa de educación integral para dos millones de niños y jóvenes en edad escolar, quienes liderarán las necesidades para el siglo XXI, no solo para su aprendizaje adecuado, sino también en habilidades sociales y emocionales como colaboración, pensamiento crítico, pensamiento lógico, creatividad, comunicación, entre muchos otros.

La inversión asciende a 3 millones de dólares y amplía el compromiso de Boeing con Brasil. En los últimos dos años, Boeing y la organización han ofrecido clases de codificación y capacitación STEM para 271 educadores en 125 escuelas, llegando a 4.453 estudiantes en todo Brasil. El programa permite a las nuevas generaciones dominar varios idiomas, incluida la computadora y la programación, promoviendo así la educación integral.

En los últimos 10 años, Boeing ha invertido más de dos millones de dólares en proyectos comunitarios en Brasil.

“Brasil tiene una reputación bien merecida de innovación y liderazgo técnico dentro de la industria aeroespacial y Boeing está comprometida para ayudar a que la próxima generación de innovadores y líderes crezca”, dijo Marc Allen, presidente de la Asociación de Embraer y Grupo de Operaciones de Boeing. “Boeing se complace es continuar su asociación con el Instituto Ayrton, con un programa que tendrá un impacto significativo en las vidas de millones de estudiantes”.

“En 25 años de historia, hemos sido beneficiados con más de 26 millones de niños y jóvenes en Brasil y creemos que a través de una educación pública de calidad podemos cambiar a Brasil. Es importante tener en cuenta que además de garantizar el desarrollo completo de los estudiantes, trabajar con habilidades socioemocionales también mejoran su desempeño en diversas materias, como las matemáticas, por ejemplo”, dice Viviane Senna, Presidenta del Instituto Ayrton Senna.