Archivos mensuales: agosto 2019

Pasajero intenta abrir puerta de A320 de Latam con destino a Asunción

En la tarde de hoy, a bordo de un Airbus A320-232 (matrícula PR-MAG) de Latam Airlines Paraguay, que se encontraba en descenso hacia el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi procedente de Santiago de Chile, se vivieron momentos de confusión cuando un pasajero trató de abrir una de las puertas del aparato.

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Ph: Cortesía

El vuelo LA1325 se encontraba en fase final cuando repentinamente un pasajero se saltó de su asiento corriendo hacia de una las puertas de la aeronave con la intención de abrirla causando tensión entre los pasajeros. Afortunadamente, el hombre fue controlado por miembros de la tripulación con ayuda de algunos viajeros, que lo sujetaron y encerraron dentro del baño.

Cabe recalcar que resulta imposible abrir las puertas de un avión en vuelo debido a la presurización de la cabina.

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Tras lo ocurrido dentro de la aeronave, los pilotos avisaron a la torre de control del aeropuerto Silvio Pettirossi, donde rápidamente activaron el protocolo de seguridad. Una vez en tierra, el A320 fue hasta el finger designado, en donde ya estaban aguardando los efectivos policiales para arrestar al problemático pasajero. Todo esto según el director del aeropuerto, Douglas Cubilla; el pasajero de nacionalidad paraguaya, cuya identidad no fue revelada, tuvo una reacción violenta dentro del avión cuando éste estaba próximo al tocar pista, gritando que no dejaría aterrizar a la nave.

El joven disruptivo fue remitido al Hospital de Luque para ser sometido a una inspección médica, tras lo cual será llevado nuevamente al aeropuerto internacional para que las autoridades aeroportuarias definan su situación.

Justicia argentina restringe operaciones nocturnas en El Palomar

La justicia argentina dictaminó una medida cautelar que restringe las operaciones aerocomerciales en el aeropuerto de El Palomar que sirve al Gran Buenos Aires, entre las 23:00 y las 6:00, dando así lugar al reclamo presentado por un grupo de vecinos de la zona, lo cual podría afectar a unos 6.000 pasajeros, a los vuelos de salen o llegar desde y hacia Asunción y otros destinos como Córdoba, Bariloche, Iguazú, Neuquén, Mendoza, Salta y Tucumán.

En el fallo, se considera que el cese de la actividad en esa franja horaria apunta a preservar la salud de la población ubicada en los alrededores del aeropuerto de El Palomar, que a la fecha está siendo alterada en su descanso y el sueño nocturno

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Foto: Silvana Boemo

La decisión fue comunicada al Ministerio de Transporte de la Nación, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la cual emitió un comunicado indicando que apelará la medida y a las empresas Flybondi y JetSmart, que ahora tendrán un plazo de 30 días para ejecutar la orden.

Lufthansa Cargo empieza a retirar sus McDonnell Douglas MD-11F

Lufthansa Cargo, la unidad de negocios de transporte y logística del Grupo Lufthansa, comunicó que se encuentra dentro de un proceso de modernización de su flota de aviones, por lo que retirará la primera de once aeronaves trimotores McDonnell Douglas MD-11F. Lufthansa Cargo es el único operador de este tipo de aparatos en el viejo continente.

Se trata de la unidad matriculada como D-ALCE, ensamblada y entregada a la línea aérea germana en 1998, hace 21 años. Su último vuelo programado se efectuó el pasado viernes desde Frankfurt rumbo al desierto de Victorville, en los Estados Unidos.

Los actuales MD-11F reemplazan a los anteriores Boeing 747-200F, ya desprogramados hace años. A su vez, los MD-11F están siendo paulatinamente reemplazados por eficientes y modernos bimotores Boeing 777F.

United recibió su primer Bombardier CRJ550 convertido

El primer Bombardier CRJ700 de United Airlines convertido al nuevo CRJ550 está próximo a reingresar a servicio. La aeronave, que porta la matrícula N504GJ, regresó a la principal base de operaciones de la compañía estadounidense en el aeropuerto de Chicago O’Hare.

Aquí las primeras imágenes del avión regional que ahora luce un interior premiun son solo 50 asientos en lugar de 70, pero con 10 plazas en primera clase, 20 económica+ y 10 en turista convencional.

En la cabina de pasajeros, ahora todos los lugares disponen de entradas USB. El CRJ550 será el único avión regional de menos de 70 asientos Norteamérica con conectividad en vuelo gracias a la red wifi ATG-4 de Gogo.

Otras características claves en el diseño CRJ550 son el área de autoservicio de snack bar en la sección delantera del avión y los portaequipajes de mayor volumen. Un solo tripulante de cabina se hará cargo de los pasajeros.

La flota CRJ550, que pronto comenzará a operar desde los hubs de United Express en Chicago y Newark, tiene como finalidad la introducción de first class y clase ejecutiva en algunos mercados que no soportan este tipo de servicios con mas de 50 plazas disponibles. Asimismo, con ellos se retirarán gradualmente los CRJ200, que según reconoció la propia compañía, le resultaron en dolores de su cabeza por ser impopulares y rechazados por sus pasajeros fieles.