Archivos mensuales: septiembre 2019

EE.UU. estallará un Boeing 777 tester

El Ejército de los Estados Unidos, en alianza con el Departamento de Seguridad Interna (DHS) del mismo país, llevarán a cabo pruebas para tener a ciencia cierta antecedentes de cómo se comportaría un avión ante un ataque terrorista con bomba u otros explosivos a bordo. Para ello, han adquirido el Boeing 777-200ER con matrícula original HZ-AKF y configuración VIP ex Saudi Arabian Airlines.

La aeronave en cuestión, que ahora porta la matriculación N771CL y estará basada en el aeródromo del Ejército Phillips de Harford County, en el estado de Maryland, fue fabricada en 1998 y retirada de servicio el año pasado. El contrato de compra incluye además cuatro bodegas de almacenamiento de carga de un equipo B747 para pruebas destructivas extras.

En los próximos días se harán las pruebas específicas, con un puntual interés en determinar el “Lugar de Menor Riesgo de Bomba” (LRBL, por sus siglas en inglés), que básicamente consiste en encontrar el sitio del aparato donde sería hipotéticamente menos riesgoso reubicar una bomba a bordo, para así atenuar la fuerza de una explosión.

Los resultados serán dados a conocer más adelante y las potenciales mejoras de seguridad se aplicarán en el futuro en la aviación norteamericana para hacerla menos vulnerable.

¡Qatar te busca! Open Day en Asunción

Por segundo año, la multipremiada aerolínea de bandera catarí con base en Doha, Catar, realizará su Open Day en Asunción, Paraguay, en el que reclutará personas dispuestas y calificadas a trabajar como tripulantes de cabina de pasajeros (TCP). Fecha y lugar, aún a confirmarse.

El trabajo

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La aerolínea ofrece capacitación de 5 estrellas, un estilo de vida emocionante, un paquete de remuneración libre de impuestos que incluye alojamiento, asignaciones y transporte para el servicio, a cambio del cuidado de sus pasajeros, cumpliendo la promesa de un excelente servicio abordo y mantener el más alto nivel de seguridad.

El postulante

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Los requisitos para el postulante son relativamente accesibles:

  • Edad mínima: 21 años
  • Alcance mínimo del brazo (de punta a punta) de 212cm.
  • Diploma de escuela secundaria.
  • Fluidez en idioma inglés hablado y escrito.
  • Personalidad extrovertida con excelentes habilidades interpersonales.
  • Capacidad para trabajar dentro de un equipo multinacional.
  • Amor a viajar (¡si capitán, estamos listos!)
  • Apasionado por el servicio al cliente
  • Excelente salud y estado físico
  • Disponibilidad para trasladarse a Doha, Qatar

Preparación para la entrevista y test

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Para el día de la entrevista, deberás llevar impreso un currículum vitae en idioma inglés, fotografía tamaño pasaporte y una copia de tu pasaporte. Deberás ir vestido de manera formal, no debes tener tatuajes (visibles o no), no está permitido fumar en ninguna situación, y por supuesto, ¡mucha suerte!

Enlaces útiles

Para saber más acerca de esta gran oportunidad, te dejamos algunos videos y enlaces de utilidad, todos ellos en idioma inglés.

Link a la aplicación al cargo y detalles

Sobre los requisitos:

Salario y beneficios:

Pros y contras de trabajar como TCP de Qatar:

Mucha suerte y hacenos saber si aplicás al cargo, tu experiencia y más detalles.

Emirates le dice adiós a su último 777-300

La gigante del medio oriente, Emirates finalmente se desprendió del último avión Boeing 777-300 a casi un año de haber realizado su último vuelo. Se trata de la unidad con matrícula A6-EMX, con número de serie 32702 y con una edad operativa de 16,3 años.

El avión cumplió la última operación comercial para Emirates el 27 de octubre de 2018 uniendo el aeropuerto internacional de Amman Quen Alia, en Jordania, con el aeropuerto internacional de Dubái. Posteriormente, la aeronave fue almacenada siendo más tarde transferida a las instalaciones del nuevo aeropuerto Dubai World Central, que actualmente se encuentra paralizado por la crisis económica que también viene afectando a medio oriente.

Aunque el avión ya había dejado los Emiratos Árabes Unidos el pasado 16 de julio con destino a la ciudad china de Xiamen, aún se mantenía como propiedad de Emirates; ahora que la aerolínea hizo oficial su retirada. El aparato aeronave formará parte de la flota de Cathay Pacific en donde recibirá la matrícula B-HNX.

Cabe resaltar que Emirates es uno de las mayores usuarios a nivel mundial del Boeing 777; teniendo en su flota 134 equipos de la variante -300ER, 10 -200LR y 11 777F. La principal diferencia entre los 777-300 y los 777-300ER es que estos últimos poseen un rango operacional de 14.260 Km transportando 365 pasajeros; en cambio la versión convencional alcanza los solo 11.000 Km.