Archivos mensuales: septiembre 2019

Adria Airways suspende todas sus operaciones

La aerolínea eslovena Adria Airways comunicó que suspende todas sus operaciones a partir de la noche de hoy lunes 23 de setiembre. Según la compañía, el cese es temporal, inicialmente durante mañana martes 24 y pasado mañana miércoles 25 de setiembre.

“La decisión de suspensión de todos los vuelos es consecuencia del acceso no asegurado a efectivo necesario para nuestras operaciones. En este momento, en Adria estamos buscando cooperación de nuevos inversionistas. El objetivo de todos los involucrados es hacer que Adria Airways vuelva a volar. Lamentamos profundamente la situación e incomodidad para nuestros pasajeros”, declaró la línea aérea.

Según trascendió, Adria Airways, miembro de Star Alliance, habría solicitado un crédito de 4 millones de euros al gobierno esloveno, pero no recibió un retorno positivo.

Adria fue privatizada en 2016 al comprar AA International Holding, una subsidiaria propiedad del fondo de inversión 4K Invest, con sede en Múnich – acusada de mal administrar la aerolínea -, el 91,58% de las acciones por la módica suma de 100.000 euros, adquiriendo luego las acciones restantes para garantizar la totalidad del control de la empresa.

Con base en el aeropuerto internacional de Liubliana, Eslovenia, Adria Airways, fundada en 1961, tiene 558 colaboradores. Cuenta con una flota de 19 aeronaves, entre Bombardier CRJ-200/700/900, Fokker 100, Airbus A319 y Saab 2000, que conectan a su hub con Ámsterdam, Barcelona, Birmingham, Bruselas, Copenague, Dublín, Frankfurt, Estambul, Kiev, Londres, Mánchester, Moscú, Múnich, París, Podgorica, Priština, Rzeszów, Sarajevo, Skopje, Tirana, Viena, Varsovia y Zúrich.

En noviembre del año pasado, Adria había firmado también una carta de intención con el fabricante ruso Sukhoi por 15 jets regionales Superjet 100.

Air France introducirá el Boeing 787-9 en su ruta a Buenos Aires

La línea aérea francesa Air France, oficializó el cambio de equipo con el que vuela entre París-Charles de Gaulle y Buenos Aires-Ezeiza, desde el Boeing 777-200ER al Boeing 787-9.

El ajuste representa un importante salto de calidad, ya que los Dreamliner de la firma gala poseen una mayor humedad del aire, que reducen los efectos psicológicos de la altitud, ventanas un 30% más grandes, sistema de iluminación led que se regula automáticamente en vuelo para mejorar la adaptación de los pasajeros al horario de destino durante las diferentes etapas de vuelo y así neutralizar el jetlag. Asimismo, consumen menos combustible, son más silenciosos y emiten un 20% menos de CO2 que aparatos similares.

Los 777-200ER con que se conecta actualmente a la ciudad luz con la ciudad de la furia, están configurados con 312 plazas: 28 en Business Class, 30 en Premiun Economy y 254 en Economy. Por su parte, los Boeing 787-9 Dreamliner tienen 30 asientos en Ejecutiva, 21 en Económica Plus y 225 en Turista, por lo que el nuevo avión significa un achicamiento de la capacidad ofrecida (-13%), pero un up grande en el servicio.

A partir del 20 marzo de 2020, los Dreamliner de Air France, despegarán diariamente desde París a las 23:20 (vuelo AF228) y aterrizarán en Buenos Aires a las 7:45 del día siguiente. Los regresos se harán como vuelo AF229 saliendo desde EZE a las 13:30 y arribando a CDG a las 7:40+1.

American homenajea a lucha contra el cáncer con un esquema especial

American Airlines estrenó un Airbus A321 que luce un esquema especial llamado “Stand Up To Cancer”, portando los nombres de 22.267 sobrevivientes, pacientes o víctimas del cáncer.

Los nombres en cuestión fueron remitidos por el público en general durante julio, y todos quienes han participado aportaron 25 US$ o más para la acción. Entre los nombres que adornan el avión, aparece Patrick Swayze, un piloto de la compañía, quien fue incluido a pedido de su esposa Lisa Niemi Swayze. La firma norteamericana recaudó de esta manera US$ 825.000 que serán donados a una entidad para fines investigativos.

En el vuelo inaugural del aparato el pasado viernes 20 de setiembre, American Airlines trasladó a un grupo de vencedores de la enfermedad desde Los Ángeles (LAX) a Orlando (MCO). A su llegada al aeropuerto californiano, los pasajeros fueron recibidos por las animadores de los Rams de Los Ángeles y la mascota Rampage.

La tripulación de vuelo seleccionada para el viaje tiene una conexión con el padecimiento del cáncer. El primer oficial fue Brandon Bailey, cuya madre Machelle se enfrentó a esta dolencia mientras él servía a su país en Afganistán; y una de las TCP, Dana Biegel, honró a su difunto esposo, el comandante John Biegel, quien perdió la batalla.

En un comunicado, la aerolínea con base en Dallas Fort Worth, declaró:

Estamos muy conmovidos por la gran cantidad de personas que participaron en esta campaña tan humana para recordar a sus seres queridos que enfrentan o enfrentaron el cáncer. En American Airlines, seguimos siendo defensores de “Stand Up To Cancer”, y estamos encantados de que algunas de estas increíbles familias tengan la oportunidad especial de tomar este vuelo inaugural. Su increíble coraje y espíritu indomable nos elevan e inspiran a todos. El dinero recaudado por esta acción ayudará a expandir nuestra misión de acelerar el ritmo de la investigación de vanguardia y los tratamientos innovadores contra el cáncer para salvar vidas ahora.”

El portaaviones HMS Prince of Wales inicia pruebas mar adentro

Ocho años luego del inicio de la construcción en los astilleros de Rosyth, la unidad #2 de los nuevos portaviones británicos HMS Prince of Wales, se encuentra en proceso de preparación para su debut en 2023, cuando será parte de los activos de la Marina Británica, luego de ser bautizado por la duquesa de Cornwall, Camila de Cornualles, esposa del príncipe de Gales.

Desde que el portaaviones fue puesto en el agua hace casi dos años, se han completado la estructura y los sistemas de buque. La eslora del mismo es de 280 metros, con una manga de 70 metros en la cubierta y 11 en el calado, puede transportar 65.000 toneladas métricas de carga, suficiente para albergar 40 aeronaves y alcanzar una velocidad de 28 nudos.

Cuando el HMS Prince of Wales ingrese a servicio, recibirá hasta 36 aviones Lockheed Martin F-35B y cuatro helicópteros Augusta Westland EH101. Asimismo, podrán “vivir” en él unos 1.200 tripulantes.

La etapa de pruebas comenzó y pronto navegará por el Mar del Norte y cerca de fin de año lo hará hacia Portsmouth, donde será su base.

Ya el primer ejemplar del HMS Prince of Wales, que porta la matrícula R09, gemelo del Queen Elizabeth (R08), fue puesto en el agua en 2017 y se localiza en Canadá como parte de un crucero de pruebas a ser coronadas con maniobras de equipos F35-B en la costa este norteamericana.

El HMS Prince of Wales constituirá en breve el séptimo buque de la Royal Navy desde 1765.