Industria y Tecnología

Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), reglamentó la instalación de nuevos transpondedores ADS-B en aeronaves con la posibilidad de restringir la transmisión de datos hacia plataformas como FlightRadar24 y FlightAware, aplicaciones que los «Aero Transtornados» usamos a diario para localizar vuelos.

Con el objetivo de mayor privacidad y seguridad para los propietarios, líneas aéreas y tripulaciones, a partir del 1 de enero de 2020, comenzará a regir la nueva normativa dentro del espacio aéreo estadounidense, principalmente en la aviación general, por lo que los aviones que implementen el nuevo tipo de transmisor ya no emitirán sus datos de vuelo como ocurre hoy. De momento, estarán exentas de la nueva modalidad aparatos con matriculación en otras naciones y, por supuesto, los que no vuelen dentro del país del norte.

Mediante el Programa de Dirección de Privacidad de la OACI (PIA), los usuarios tendrán la opción de ingresar a un portal web y configurar la no visibilidad pública de sus aeronaves hasta por un año; este es uno de los updates que estipula el nuevo Sistema de Gestión de Tráfico Aéreo de Próxima Generación implementado por la FAA.

¡Uy, así que chiste!

Acerca de Gustavo Galeano

Director de aeronauticapy.com / Aficionado a la aviación desde pequeño / Comunicador / Planner / CM / Profesional de Marketing / Hijo / Hermano

2 comments on “Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

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  2. Gilberto Leon

    Y los que compramos la aplicación por un año para poder ver simulatos de aterrizajes, que sucedera con el dinero que se pago)?

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