El Embraer E175-E2 realizó el pasado jueves 12 de diciembre su vuelo inaugural desde las instalaciones de la compañía en São José dos Campos. El E175-E2 es el tercer miembro de la familia E-Jets E2. El primer vuelo comienza una rigurosa campaña de pruebas de 24 meses.
“El vuelo de hoy del E175-E2 marca el cumplimiento de nuestra visión de producir una familia de aviones comerciales de nueva generación que brinde ahorros de costos sin precedentes a nuestros clientes, comodidad excepcional para los pasajeros y menos emisiones para el planeta”, dijo John Slattery, Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation. “El E190-E2 y el E195-E2 ya son artistas estelares. El E175-E2 es igual de impresionante. Estamos ansiosos por trabajar en la certificación. Mi sincero agradecimiento a todos los empleados de Embraer que ayudaron a hacer posible este día”.
El E175-E2 partió a las 11:07 a.m.hora local desde la pista adyacente al complejo Faria Lima de Embraer y voló durante dos horas y 18 minutos. El capitán de Embraer, Mozart Louzada, comandó el avión junto con el primer oficial Wander Almodóvar Golfetto, y los ingenieros de vuelo Gilberto Meira Cardoso y Mario Ito. El avión despegó y aterrizó con controles de vuelo por cable (FBW) en modo normal. La tripulación evaluó el rendimiento de la aeronave, la calidad del vuelo y el comportamiento de los sistemas.
Embraer utilizará tres aviones para la campaña de certificación del E175-E2. El primer y segundo prototipos se utilizarán para pruebas aerodinámicas, de rendimiento y de sistemas, mientras que el tercero para validar tareas de mantenimiento y estará equipado con mobiliario interior.
El E175-E2 tiene una fila adicional de asientos en comparación con el E175 de primera generación y se puede configurar con 80 asientos en dos clases, o hasta 90 en una sola clase. El avión ahorrará hasta un 16% en combustible y un 25% en costos de mantenimiento por asiento en comparación con el E175.
Al igual que el E190-E2 y el E195-E2, el E175-E2 tendrá los intervalos de mantenimiento más largos en la categoría de jet de pasillo único con 10,000 horas de vuelo para verificaciones básicas y sin límite de calendario para las operaciones típicas de E-Jet. Esto significa 15 días adicionales de utilización de la aeronave durante un período de diez años en comparación con los E-Jets de la generación actual.
El E175-E2 presenta nuevos motores Pratt & Whitney GTF ™ PW1700G de relación ultra alta, alas completamente nuevas, controles completos de vuelo por cable y nuevo tren de aterrizaje. En comparación con el E175 de primera generación, el 75% de los sistemas del avión son nuevos.
Embraer es líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos con más de 100 clientes en todo el mundo. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado más de 1.800 pedidos y se han entregado 1.500 unidades. Hoy, los E-Jets están volando en flotas de 80 clientes de 50 países. La versátil familia de 70 a 150 asientos opera con aerolíneas de bajo costo, así como aerolíneas troncales y regionales.
