Malaysia Airlines (MAS) tiene cinco potenciales interesadas en su compra. La compañía con base en Kuala Lumpur, atraviesa una crisis después de dos accidentes fatales que involucraron a aeronaves Boeing 777-200 en poco tiempo, primero el MH370 en marzo de 2014, hasta hoy uno de los mayores misterios de la historia de la aviación, y luego el derribo del MH17 en julio del mismo año, además de tener detenidas unas veintena de aeronaves 737 MAX debido al veto que impera a nivel global sobre el uso de ese avión.
Qatar Airways, quien recientemente anunciara un incremento de los acuerdos de códigos compartidos con algunas rutas de Malaysia Airlines, es una de las firmas interesadas; ambas son parte de la alianza mundial de aerolíneas Oneworld. Las otras empresas serían: AirAsia, China Southern, Malindo Air y Japan Airlines.
El grupo Air France-KLM también señaló interés en el 49% de las acciones de Malaysia Airlines, pero no hizo ninguna oferta formal al gobierno local.
