Aviacionline
Publicidad
30 °c
Asuncion
29 ° Sáb
25 ° Dom
27 ° Lun
29 ° Mar
aeronauticapy.com
Banner Air Europa
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
aeronauticapy.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Industria y Tecnología

La crisis del A380: un sueño frustrado por parte de las aerolíneas y el fabricante europeo

José Ortíz por José Ortíz
14/03/2020
en Industria y Tecnología
0
189
COMPARTIDO
Share on FacebookShare on Twitter

La casi extinta y con poco años de edad, una majestuosa máquina de 446.5 millones de dólares, más conocida como “ballena voladora”, el Airbus A380, tuvo en sus inicios diseños diferentes al actual, pero no solamente una estructura bien aerodinámica, sino en también en la distribución de pasajeros y clases.

Los Airbus A380 antes de su salida al mercado, han pasado el proceso de certificación de seguridad por parte de los entes reguladores que estudiaron si la aeronave estaba apta para su uso, donde se ha llevado a cabo la evacuación de 840 pasajeros en un pequeño lapso de tiempo. Mediante este análisis se convirtió al A380 en un avión capaz de transportar este números de pasajeros en un mismo viaje.

Te puede interesar

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

febrero 15, 2023
Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

febrero 8, 2023

La alta demanda que traían algunas rutas hizo que las aerolíneas concuerden con una necesidad común: transportar una cantidad de pasajeros a un menor coste, trabajo que lo venía haciendo el Boeing 747, aunque no en el mismo rango de necesidades, pero ¿y las divisiones en la cabina de pasajeros? ¿sería todo a un valor más económico?.

Debemos recalcar que las aeronaves comerciales se dividen en “clases” donde resaltan el tipo servicio, la comodidad y la modernidad, todo esto a un precio merecedor de pagar, desde lo más económico hasta lo más exorbitante; en este caso, para el avión de pasajeros más grande del mundo actualmente, se ha reducido a medida que ha pasado el tiempo a un rango estimativo de entre 500 y 550 pasajeros por ruta, es decir, mucho menor a lo pensado en el momento del diseño.

A todo esto, el análisis de costo-demanda, ha sufrido en los últimos tiempos una crisis negativa por parte de las compañías aéreas, lo que hizo un sueño frustrado de las aerolíneas al no poder haber sido concretado aquel primer diseño de más de 800 pasajeros en una misma aeronave, y el costo operacional que esta maravilla de la ingeniería no pudo cumplir sus años deseados.

La esperanza de Airbus

Airbus no era apático a estos proyectos, de hecho en 2013 tentaba a los potenciales clientes con un A380 de 600 asientos, un 22% más de lo que ofrecía hasta ese momento, pero la única compañía que tuvo el valor de asumir el riesgo de “agrandar” la capacidad fue Emirates, que 2015 lanzó una configuración donde quitaron las plazas de primera y agregaron 100 asientos en económica. Estas aeronaves se prepararon para realizar las rutas desde Dubái a Copenhague, Bangkok y Kuala Lumpur, conexiones con poca demanda en las categorías premium.

La “ballena voladora” hizo su primer vuelo en el año 2005, certificada en el 2006 y entregada el 15 de octubre del 2007 a Singapur Airlines, compañía que voló desde Singapur hasta Sidney, luego fue entregada a Emirates, actual principal operador de A380 con 115 aeronaves en uso.

Un alentador proyecto que hoy día fue cancelado. El sueño de un avión de doble piso en todo el fuselaje, fue arrebatado por la economía perturbando a muchos pasajeros, lo que hizo que esta máquina ya no tenga cabina en los cielos del mundo.

Comparte esto:

  • Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)
  • Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva)

Me gusta esto:

Me gusta Cargando...
Etiquetas: Airbus A380-800ArtículosIndustria
Compartir76Tweet47

PublicacionesRelacionadas

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

por Naoto Goto
febrero 15, 2023
0

El día de ayer, la aerolínea Air India, que tiene como nuevo inversor al Grupo Tata, anunció una millonaria compra...

Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

por Naoto Goto
febrero 8, 2023
0

Tras 15 años de investigación, etapas de desarrollo, postergación de entregas y por sobre todo multimillonarias inversiones, finalmente Mitsubishi Heavy...

Boeing cerró una era de la aviación entregando el último 747 de la historia

Boeing cerró una era de la aviación entregando el último 747 de la historia

por Gustavo Galeano
febrero 1, 2023
0

El constructor estadounidense Boeing celebró ayer la entrega conmemorativa del último 747 fabricado tras más de medio siglo de producción....

Cargar más
  • Tendencia
  • Comentarios
  • Últimas
Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

octubre 27, 2022
¿Qué es un F.O.D.?

¿Qué es un F.O.D.?

marzo 30, 2020
El avión más grande del mundo llegó a Bolivia

El peor final: primeras imágenes en video que confirman la destrucción del Antonov An-225

marzo 3, 2022
El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

enero 31, 2019
Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

66
Copa Airlines anuncia vuelos a Salta, Argentina

Copa Airlines comenzará a volar en agosto a 10 destinos

60
¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

34
Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

32
La aerolínea JAL ordena 21 aviones B737-MAX

La aerolínea JAL ordena 21 aviones B737-MAX

marzo 23, 2023
La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

marzo 22, 2023
Pintarían DC-8 abandonado en CDE con livery de LAP

Pintarían DC-8 abandonado en CDE con livery de LAP

marzo 21, 2023
JetSMART inauguró sus vuelos a Asunción

JetSMART solicita autorización para volar entre Lima y Asunción

marzo 19, 2023
aeronauticapy.com

Menú

  • Home
  • Artículos
  • Noticias
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

Seguinos en redes

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

 

Cargando comentarios...
 

    A %d blogueros les gusta esto: