Aviación comercial internacional

KLM y Qantas adelantaron jubilación del Boeing 747

KLM de Holanda y Qantas de Australia, adelantaron la jubilación de sus flotas de aviones Boeing 747 al pasado sábado 28 de marzo. La neerlandesa lo hizo con una versión -400 «Combi» (pasajeros + carga) en un vuelo final entre Ciudad de México y Ámsterdam, mientras que la aerolínea del canguro, con un -400ER en un viaje de Santiago a Sydney. La intención de la compañía más antigua del mundo, era dejar de usarlos en enero de 2021, cuando se cumplieran 50 años de operaciones con este emblemático aparato, y la de Qantas, durante 2020, pero aún no en marzo; en ambos casos, el COVID-19 así no lo quizo.

Eran 10 unidades en servicio las que tenía KLM y 6 las de Qantas. La firma oceánica era la única que utilizaba los «Jumbo» en sus operaciones hacia Chile.

Tanto KLM como Qantas reemplazan sus cuatrimotores por eficientes Boeing 787 Dreamliner de las variantes -9 y -10.

Cada vez quedan menos 747 de pasajeros en el mundo. La generación -8i actual, no generó el suceso de ventas que el fabricante esperaba, debido a que prácticamente la totalidad de los usuarios prefieren aeronaves de dos motores del tipo 787/777 y A350/A330neo. No obstante, hay «reina de los cielos» para rato como carguera.

¡Hasta siempre, Boeing 747!

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