Paraguay: Proponen plan de acción para reactivar turismo

La Junta de Representantes de Líneas Aéreas Internacionales en Paraguay (JURCAIP) propone al estado paraguayo una serie de acciones inmediatas para la reactivación de los viajes y el turismo en el mediano plazo como un paso posterior a la paralización total del sector derivado de la pandemia del COVID-19.

Responsables de las compañías aéreas que operan (u operaban, en este caso) en el país, presentaron una solicitud dirigida a Édgar Melgarejo, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), exponiendo las necesidades elementales de esta industria.

Parte del documento firmado por Luis Galeano, presidente de JURCAIP, menciona: “La JURCAIP valora profundamente los esfuerzos que hasta la fecha ha realizado el Gobierno Nacional para controlar la crisis del COVID-19. La JURCAIP también es de la opinión que el sector aeronáutico es de vital importancia para el desarrollo económico y social del país. Por ello, para garantizar su sobrevivencia y asegurar la conectividad aérea tras la crisis sanitaria, el Gobierno debe adoptar medidas urgentes”.

Los requerimientos de JURCAIP son los siguientes:

1. Exonerar a las aerolíneas por al menos 12 meses de las tasas aeroportuarias abonadas a DINAC por el uso de las instalaciones del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi.
2. Suspender por al menos 6 meses las multas aplicadas por Migraciones.
3. Prórroga de 12 meses y posterior financiación para el pago de contribuciones al IPS.
4. Apoyo en temas relacionados a Protección al Consumidor mediante el establecimiento de un plazo de hasta 12 meses para las devoluciones en caso de tarifas reembolsables.
5. Fijar nuevamente la base imponible del 10% para el cálculo del impuesto a la renta para el sistema presuntivo y la eliminación de la aplicación del IDU (Impuesto a la Distribución de las Utilidades), según el régimen anterior.
6. Poner en vigencia nuevamente el Decreto reglamentario del IVA N° 1030/2013, artículo 13, inciso “B”, que establecía que la base imponible se determina por servicios de transporte de personas, aplicando el porcentaje del 25% sobre el precio de cada pasaje emitido en el país.
7. Reducción de la tasa de embarque internacional de salida del país, actualmente fijada en US$ 41.80, que la abona cada pasajero como parte de la composición del ticket aéreo.
8. Subvención por parte del estado paraguayo del 50% del costo de combustible de aviación usado por las aeronaves de líneas aéreas por un periodo de al menos 6 meses.
9. Fomento de los viajes de corta estadía a través de feriados puente.
10. Flexibilización y eliminación de las exigencias de visado.
11. Reducción del período de pago de los boletos aéreos adquiridos por el estado paraguayo.
12. Modificación de la Ley de Turismo, de manera que las aerolíneas no deban abonar el 6% del costo del boleto aéreo a las agencias de viajes, y que su lugar se implementen fees de emisión de acuerdo al tipo de viaje.