Aviación comercial internacional

OACI adopta nuevas directrices para recuperación post Covid-19

El Consejo de la OACI adoptó un nuevo informe y recomendaciones destinadas a reiniciar el sistema de transporte aéreo internacional y alinear su recuperación global.

El informe Covid-19 y las directrices fueron elaborados por el grupo de trabajo de recuperación de la aviación (CART) del Consejo. Se desarrollaron a través de consultas amplias con países y organizaciones regionales, y con importantes consejos de la Organización Mundial de la Salud y grupos clave de la industria de la aviación, incluida la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World), la Organización de Servicios (CANSO) y el Consejo Internacional de Coordinación de Asociaciones de Industrias Aeroespaciales (ICCAIA).

“El mundo miró al Consejo de la OACI para proporcionar la orientación de alto nivel que los gobiernos y la industria necesitaban para comenzar a reiniciar el transporte aéreo internacional y recuperarse del Covid-19”, subrayó Salvatore Sciacchitano, presidente del Consejo de la OACI.

“Hemos respondido al llamado con la entrega de este informe, y con sus recomendaciones y pautas de despegue que ahora alinearán las acciones y mitigaciones de los sectores público y privado a medida que hacemos que el mundo vuelva a volar, de acuerdo con las más importantes recomendaciones médicas y de salud”.

El Embajador Presidente de CART, Philippe Bertoux, Representante de Francia ante el Consejo de la OACI, señaló que las directrices de CART tenían como objetivo informar, alinear y progresar en la hoja de ruta para la recuperación de la industria que ahora se está implementando, pero no reemplazarla.

“Estas directrices facilitarán la convergencia, el reconocimiento mutuo y la armonización de las medidas relacionadas con el Covid-19 en todo el mundo”, enfatizó. “Están destinadas a apoyar el reinicio y la recuperación de los viajes aéreos globales de una manera segura y sostenible”.

“Para ser efectivos, debemos adoptar un enfoque en capas y especialmente basado en el riesgo. Las medidas se implementarán o eliminarán según sea necesario en función de la amplia variedad de factores médicos y de otro tipo que estarán en juego”, dijo.

“Los países y los operadores necesitan autonomía y certeza a medida que toman medidas para que el mundo vuelva a volar”, continuó Bertoux, “y las directrices CART están diseñadas para servir en ambas direcciones como referencia común, sin dejar de ser adaptables. Esto debe entenderse como un tipo de “guía de vida” que se actualizará continuamente en función de las últimas evaluaciones de riesgos a medida que monitoreamos el progreso y reconectamos al mundo”.

El informe de CART contiene un análisis situacional detallado y principios clave respaldados por una serie de recomendaciones centradas en los objetivos de salud pública, seguridad y protección de la aviación y recuperación económica de la aviación.

Este contenido se complementa con el documento especial “Despegue” del informe que contiene pautas para medidas de mitigación de riesgos para la salud pública y cuatro módulos separados relacionados con aeropuertos, aviones, tripulación y carga aérea.

“El mundo necesita aviación y la aviación de hoy tiene una gran necesidad de la OACI”, enfatizó el presidente del Consejo, Sciacchitano. “La cooperación global a través de esta organización ha ayudado a los países a conectar el mundo con beneficios mutuos durante más de 75 años, y ahora nos está ayudando a volver a conectarlo. La solidaridad entre todos los países y regiones y sectores industriales será crítica en el futuro, y en la OACI es donde logramos eso para la aviación global”.

El Secretario General de la OACI, Dr. Fang Liu, también agradeció el logro del CART y destacó que la OACI continuará desarrollando paquetes de implementación para ayudar a los Estados Miembros a reiniciar las operaciones y la recuperación. “Restaurar la confianza del público en los viajes aéreos tiene beneficios muy amplios. No se trata solo de la viabilidad operativa y económica del sector del transporte aéreo, sino de sociedades y regiones enteras que tienen sus medios de vida económicos y estabilidad restaurados”, comentó.

El informe CART completo está disponible como parte de la plataforma Covid-19 de la OACI, y se revisará y actualizará periódicamente en función de los últimos datos e información recibidos de todas las partes interesadas.

2 comments on “OACI adopta nuevas directrices para recuperación post Covid-19

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