Textron Aviation presentó la próxima generación de su legendaria familia de turbopropulsores King Air con el Beechcraft King Air 360 / 360ER. El turbohélice insignia actualizado ofrece los últimos avances tecnológicos, una cabina rediseñada y mejoras en la comodidad de los pasajeros. El avión se encuentra actualmente en producción y se espera que las entregas a los clientes comiencen en el otoño de 2020.
«El Beechcraft King Air 360 está basado en décadas de renombrada versatilidad y confiabilidad en la familia King Air, y esta actualización lo eleva aún más con características superiores y los avances de ingeniería diseñados para crear una experiencia de vuelo mejorada para los pasajeros y la tripulación», dijo Ron Draper, presidente y CEO de Textron Aviation. «El avión es el resultado de extensas conversaciones con nuestros clientes en todo el mundo a medida que aumentamos continuamente la innovación y la capacidad de la próxima generación para ayudarlos a cumplir sus misiones con mayor comodidad, tecnología y facilidad».
Actualizaciones en el cockpit
Una característica clave de la cabina del King Air 360 es la incorporación del acelerador automático ThrustSense de Innovative Solutions & Support (IS&S). El acelerador automático apoya a los pilotos en su misión crítica de entregar personas o carga de manera segura al administrar automáticamente la potencia del motor desde el recorrido de despegue a través de las fases de ascenso, crucero, descenso, vuelta y aterrizaje. Esta mejora reduce la carga de trabajo de los pilotos y los apoya en su vigilancia continua para evitar condiciones de sobrevelocidad o subvelocidad, sobretemperatura y sobrepar.
Otra actualización importante en la cabina es el nuevo controlador de presurización digital, que programa automáticamente la presurización de la cabina durante el ascenso y el descenso, lo que reduce la carga de trabajo del piloto y aumenta la comodidad general del pasajero. Los medidores de presurización se han integrado con la potente plataforma de vuelo Collins Aerospace Pro Line Fusion.
Mejoras de cabina
Con capacidad para hasta nueve pasajeros, el último King Air ofrece una experiencia a los pasajeros aún mayor que su predecesor. El avión presenta una altitud de cabina de 5.960 pies a una altitud de crucero típica de 27.000 pies, más de un 10 por ciento más bajo en comparación con el King Air 350i. Los niveles de altitud de cabina mejorados brindan mayor comodidad a los pasajeros, especialmente durante vuelos largos.
Un diseño de cabina a medida rediseñado presenta una nueva e impresionante apariencia con gabinetes hechos a medida, particiones y repisas laterales, materiales y acabados mejorados, junto con todos los nuevos esquemas interiores. Otros servicios que son estándar en toda la línea King Air incluyen mesas de trabajo extraíbles, tomas de corriente, estaciones de carga USB y un baño privado.
«Creamos un entorno que brinda a los pasajeros una mayor sensación de apertura dentro del King Air», dijo Christi Tannahill, vicepresidenta senior de Experiencia del Cliente. “La experiencia en la cabina es un elemento tan crítico al elegir un avión, y fue importante para nosotros superar las expectativas del cliente. Su viaje no solo será cómodo, sino también una experiencia relajante y agradable. El Beechcraft King Air 360 ofrece muchas de las comodidades que nuestros clientes desean».
Liderazgo de King Air
Se han entregado cerca de 7.600 turbopropulsores Beechcraft King Air a clientes de todo el mundo desde 1964, lo que la convierte en la familia de turbopropulsores comerciales más vendida del mundo. La flota global ha superado los 62 millones de horas de vuelo en sus 56 años, desempeñando funciones en todas las ramas del ejército de los EE.UU. y en misiones comerciales y especiales en todo el mundo.
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