La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) dio el visto bueno al 737 MAX de Boeing para volver a volar comercialmente, por lo que su retorno a los cielos en el mediano plazo sería inminente, según mencionó Patrick Ky, director de la mencionada autoridad aeronáutica a la red Bloomberg, agregando que la institución a su cargo estaba conforme con los cambios introducidos por el fabricante estadounidense al polémico avión protagonista de dos accidentes fatales en octubre de 2018 y marzo de 2019.
Ky dijo que, tras las pruebas hechas a la aeronave, la misma demostró ser segura y que el nivel alcanzado resulta lo suficiente elevado para que la EASA la recertifique, que ello demoraría una semanas más para posteriormente publicar una directiva de Aeronavegabilidad con el correspondiente documento respaldatorio.
EASA ha pedido a Boeing la instalación de un tercer sensor sintético, que simplificaría la gestión de los pilotos si fallasen eventualmente los sensores mecánicos del ángulo de ataque del aparato, mecanismo al cual se le atribuyen las catástrofes en Indonesia y Etiopía, pero no obstante, esto no será mandatorio en los 737 MAX fabricados (-7, -8 y -9), sino que más bien se lo incluirá en el 737 MAX 10 actualmente en desarrollo.
Luego del ok de la FAA de los Estados Unidos, Transport Canada y la EASA del viejo continente, será el turno de la Administración Federal de Aviación de China y otros entes del mundo, quienes deberán dar su aprobación para el retorno seguro de los 737 MAX para uso comercial.
