Las heridas (económicas) causadas por la pandemia del Covid-19 son tan profundas que el futuro de las aerolíneas se ve seriamente amenazado. Incluso aquellas con sólido respaldo, no están pudiendo hacer frente a esta descomunal crisis; muchas de ellas se vieron obligadas a reducir drásticamente sus aeronaves activas y colaboradores.
Recientemente, en un comunicado interno, Latam Airlines Brasil ha informado que está en negociaciones con los leassors de sus aviones para poder así reestructurar su flota de larga alcance. Por ahora, se supo que todos los Airbus A350-900XWB, 8 en total, serán devueltos a sus respectivos propietarios antes del 2021, debido a las bajas ocupaciones en los vuelos long-haul.
Con respecto a ello, la compañía dijo que no renovará las licencias de comandantes de A350. Asimismo, teniendo en cuenta la débil demanda de pasajeros y un excedente de tripulaciones de A350, muchos pilotos y TCP’s están en proceso de transición para operar la flota A320.
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