Aviación comercial internacional

Volotea se encarga de jubilar los últimos 717 de Europa

La línea aérea española Volotea retiró su último Boeing 717, marcando así el fin de este tipo de avión en las flotas de compañías aéreas europeas.

Desde 2011, unas 20 unidades de 717 con 125 asientos fueron operadas por la low cost con sede en Asturias, las que a partir de 2019 comenzaron gradualmente a ser reemplazadas por equipos Airbus A319-100 más modernos de 156 plazas.

Los 717 jubilados con edad promedio de 17.6 años, fueron usados antes por Midwest Airlines de los EE.UU. y Mexicana Click de México. Los mismos se almacenarán en Norteamérica.

Volotea es conocida principalmente por su labor de transporte de los colaboradores del fabricante Airbus entre las plantas de Hamburgo, Alemania, y Toulouse, Francia, contrato que ganó en 2019 tras el cierre de Germania, quien se encargaba del servicio.

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