PAL Aerospace y De Havilland Aircraft of Canada Limited («De Havilland Canada»), anunciaron el establecimiento de un Memorando de Entendimiento (MoU) para perseguir conjuntamente el desarrollo de un avión militarizado del Dash 8-400 llamado Dash 8 P-4 para patrulla marítima (MPA), inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), así como otras aplicaciones. Modificado con tanques de combustible auxiliares, el Dash 8 P-4 tendrá alcance, resistencia y autonomía superiores.
«PAL Aerospace está encantada de trabajar con De Havilland Canada en esta importante iniciativa para nuestra empresa», dijo Jake Trainor, director ejecutivo de PAL Aerospace. «El considerable espacio de la cabina, la capacidad de carga útil, el mejor perfil de velocidad aerodinámica de su clase y la ventajosa economía operativa de la plataforma Dash 8-400, combinados con los orgullosos 92 años de historia de innovación y liderazgo de De Havilland Canada en el diseño y la fabricación de aeronaves, proporcionan un base ideal desde la cual lanzar el programa Dash 8 P-4».
PAL Aerospace y De Havilland Canada creen que existe un mercado global significativo para aviones turbohélice multimisión, especialmente en el mercado de MPA e ISR. Las capacidades únicas de la plataforma Dash 8-400, en combinación con la capacidad global demostrada de PAL Aerospace como proveedor de servicio completo de modificación de aeronaves especializadas, integración de tecnología y operación de misiones especiales, ofrece una propuesta de valor única para los clientes que buscan programas de MPA e ISR de vanguardia. PAL Aerospace y De Havilland Canada están trabajando actualmente juntas para ofrecer una solución integral MPA del Dash 8 P-4 para la adquisición continua de aviones de vigilancia marítima de la Real Fuerza Aérea de Malasia.
«Las credenciales inigualables de PAL Aerospace en el diseño y modificación de aviones MPA e ISR, su comprensión del Dash 8 como operador actual de la plataforma y sus más de 40 años de experiencia en operaciones de misiones especiales son únicas en Canadá y en todo el mundo», dijo David Curtis, presidente ejecutivo de Longview Aviation Capital, la empresa matriz de De Havilland Canada. «Estamos entusiasmados de colaborar en esta iniciativa y creemos firmemente que el Dash 8 P-4 demostrará ser una solución de MPA e ISR líder en el mercado a la vez que respalda el empleo altamente calificado y el desarrollo de propiedad intelectual crítica aquí en Canadá».
«La eficiencia del turbohélice Dash 8-400 y su bajo impacto en el medio ambiente, combinados con su alta productividad y desempeño similar al de un jet, han demostrado ser una combinación ideal para muchos de nuestros clientes en todo el mundo», dijo Philippe Poutissou, vicepresidente de Ventas y Marketing de De Havilland Canada. «Estos atributos también hacen que el Dash 8 P-4 sea un avión de misión especial versátil y formidable».
Esta nueva colaboración afirma los compromisos tanto de PAL Aerospace como de De Havilland Canada para continuar con el desarrollo de configuraciones multifunción, MPA e ISR para la aeronave Dash 8-400. Las dos compañías continuarán cooperando en el desarrollo comercial y las actividades de marketing mientras fortalecen el apoyo a largo plazo, desarrollan la capacidad de entrenamiento y combinan recursos para garantizar un rendimiento superior de la aeronave.
