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FAA de los EE.UU. degrada a México a Categoría 2 en seguridad

La Administración Federal de Aviación (FAA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunció sorpresivamente que el Gobierno de México incumple los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y por tal razón, en base una reevaluación de la Autoridad de Aviación Civil de México, la FAA ha rebajado la calificación de ese país de Categoría 1 a Categoría 2.

Si bien la nueva calificación permite a las compañías aéreas mexicanas continuar sus servicios existentes hacia los Estados Unidos, prohíbe cualquier potencial nueva ruta. Las aerolíneas estadounidenses ya no podrán comercializar y vender boletos con sus códigos de designación en vuelos operados por aerolíneas mexicanas. La FAA aumentará el escrutinio de los vuelos de las líneas aéreas mexicanas que operan en los Estados Unidos.

La FAA dice estar totalmente comprometida a ayudar a la autoridad aeronáutica mexicana a mejorar sus sistemas de supervisión de seguridad operacional a un nivel que satisfaga los estándares de la OACI. Para lograr esto, la FAA proporcionará experiencia y recursos en apoyo de los esfuerzos continuos de AFAC para resolver los problemas identificados en el proceso de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA).

Durante la reevaluación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de octubre de 2020 a febrero de 2021, la FAA identificó varias áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad de la OACI. Una calificación de Categoría 2 significa que las leyes o regulaciones del país carecen de los requisitos necesarios para supervisar a las compañías aéreas del país de acuerdo con las normas internacionales mínimas de seguridad, o que la autoridad de aviación civil carece de una o más áreas, como experiencia técnica, personal capacitado, antecedentes, mantenimiento, procedimientos de inspección o resolución de problemas de seguridad.

Bajo el programa IASA, la FAA evalúa a las autoridades de aviación civil de todos los países con compañías aéreas que han solicitado volar a los Estados Unidos, actualmente realizan operaciones a los Estados Unidos o participan en acuerdos de código compartido con aerolíneas asociadas de los EE.UU. Las evaluaciones determinan si las autoridades de aviación civil internacional cumplen con los estándares mínimos de seguridad de la OACI, no con las regulaciones de la FAA.

Para obtener y mantener una calificación de Categoría 1, un país debe cumplir con las normas de seguridad de la OACI, la agencia técnica de las Naciones Unidas para la aviación. La OACI establece normas internacionales y prácticas recomendadas para las operaciones y el mantenimiento de aeronaves.

Acerca de Gustavo Galeano

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