Grupo Ryanair recibe el primer 737 MAX 8-200 del mundo

La aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair, recibió ayer miércoles 16 de junio, su primer Boeing 737 MAX 8-200 «Gamechanger», en Seattle, Washington. El avión voló desde la factoría de Boeing Field y aterrizó en el aeropuerto de Dublín ayer por la tarde. Se trata de la primera entrega para un cliente de la variante 8-200 de esta aeronave, desarrollada especialmente para que la compañía europea acomode hasta 200 asientos en ella.

Este es el primer aparato recibido de una orden en firme de 210 unidades hecha por Ryanair. La firma destaca la multimillonaria inversión de 22 mil millones de dólares. Los nuevos 737 MAX 8200 transportarán un 4% más de pasajeros, pero reducirán el consumo de combustible en un 16% por plaza, reducirán las emisiones acústicas en un 40%, así como las emisiones de CO2 en una porcentaje similar.

Michael O’Leary, director de Ryanair, declaró:

“Estamos encantados de recibir nuestro primer avión Gamchanger de nueva tecnología. Estos nuevos Boeing 737 MAX 8-200 ayudarán a Ryanair a reducir costes, el consumo de combustible, el ruido y las emisiones de CO2 a medida que invertimos fuertemente en nuevas tecnologías para profundizar nuestro compromiso medioambiental como la principal aerolínea ecológica y limpia de Europa. Cada avión 737 ofrece 197 asientos (en comparación con nuestra flota actual de 737 de 189 asientos). Sin embargo, nuestros clientes disfrutarán de más espacio para las piernas, los nuevos «Sky Interiors» de Boeing y tarifas más bajas, al tiempo que reducen su huella ambiental al cambiarse a estos nuevos aviones.

Debido a los lamentables retrasos en las entregas, esperamos recibir solo 12 de estos aviones durante el verano de 2021, de los cuales 6 se entregarán en los colores de Ryanair y 6 en los de Malta Air.

Ryanair espera recibir 50 de estos 737 «Gamechanger» adicionales antes del verano de 2022, lo que permitirá al Grupo Ryanair recuperarse con fuerza, ofreciendo nuevas rutas, tarifas más bajas y una rápida recuperación del tráfico a muchos aeropuertos aliados en Europa, mientras la industria del turismo se reconstruye tras el devastador impacto de la pandemia Covid-19 en 2020/2021”.