GE Aviation y Safran lanzan un audaz programa de desarrollo de tecnología con foco en la reducción del consumo de combustible y emitiendo un 20% menos de CO2 respecto a los motores actuales. El programa CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines, o (Innovación Revolucionaria para Motores Sostenibles) demostrará y madurará una serie de tecnologías nuevas y disruptivas para futuros motores que podrían entrar en servicio a mediados de la década de 2030.
Las compañías también firmaron un acuerdo que extiende la asociación CFM International hasta 2050, declarando la intención de liderar el camino hacia una aviación más sostenible en línea con el compromiso de la industria de reducir a la mitad las emisiones de CO2 para 2050.
“La relación entre GE y Safran hoy es la más sólida que jamás haya existido”, dijo John Slattery, presidente y director ejecutivo de GE Aviation. “Juntos, a través del programa de demostración de tecnología RISE, estamos reinventando el futuro del vuelo, trayendo al mercado un conjunto avanzado de tecnologías revolucionarias que llevarán la próxima generación de aviones de pasillo único a un nuevo nivel de eficiencia de combustible y emisiones reducidas. Adoptamos plenamente el imperativo de la sostenibilidad. Como siempre lo hemos hecho en el pasado, cumpliremos en el futuro”.
“Nuestra industria se encuentra en medio de los tiempos más desafiantes que jamás hayamos enfrentado”, dijo Olivier Andriès, CEO de Safran. “Tenemos que actuar ahora para acelerar nuestros esfuerzos y así reducir nuestro impacto en el medio ambiente. Desde principios de la década de 1970, la eficiencia y la confiabilidad revolucionarias del motor han sido el sello distintivo de nuestra asociación histórica y nuestro motor LEAP ya reduce las emisiones en un 15 por ciento en comparación con los motores de generaciones anteriores. A través de la extensión de nuestra asociación en CFM hasta 2050, hoy reafirmamos nuestro compromiso de trabajar juntos como líderes tecnológicos para ayudar a nuestra industria a enfrentar los desafíos climáticos urgentes”.
Las tecnologías maduradas como parte del programa RISE servirán como base para el motor CFM de próxima generación que podría estar disponible a mediados de la década de 2030. Los objetivos del programa incluyen reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en más del 20 por ciento en comparación con los motores más eficientes de la actualidad, así como garantizar una compatibilidad del 100 por ciento con fuentes de energía alternativas como los combustibles de aviación sostenibles e hidrógeno.
Un aspecto central del programa es la eficiencia de propulsión del motor de última generación, incluido el desarrollo de una arquitectura de ventilador abierta. Este es un habilitador clave para lograr una eficiencia de combustible significativamente mejorada al tiempo que brinda la misma velocidad y experiencia de cabina que los aviones de pasillo único actuales. El programa también utilizará la capacidad eléctrica híbrida para optimizar la eficiencia del motor al tiempo que permite la electrificación de muchos sistemas de las aeronaves.
El programa está dirigido por un equipo de ingeniería conjunto de GE / Safran que ha establecido una hoja de ruta tecnológica integral que incluye aspas de ventilador compuestas, aleaciones metálicas resistentes al calor, compuestos de matriz cerámica (CMC), capacidad eléctrica híbrida y fabricación aditiva. El programa RISE incluye más de 300 compilaciones de componentes, módulos y motores completos por separado. Está programado que un motor de demostración comience a probarse en las instalaciones de GE y Safran a mediados de esta década y la prueba de vuelo poco después.
El acuerdo marco original de 1974 que creó CFM International como una empresa conjunta 50/50 entre los dos fabricantes de motores de avión redefinió la cooperación internacional y ayudó a cambiar el curso de la aviación comercial. La asociación se renovó en 2008 para el lanzamiento del programa LEAP. En la actualidad, CFM es el proveedor líder mundial de motores de aviones comerciales con una línea de productos que sirve como referencia de la industria en cuanto a eficiencia, confiabilidad y bajo costo total de propiedad. Se han entregado más de 35.000 motores CFM a más de 600 operadores en todo el mundo, acumulando más de mil millones de horas de vuelo.
