Aviación Ejecutiva

Gulfstream presenta dos nuevos aviones

El fabricante estadounidense Gulfstream presentó dos aviones completamente nuevos, el G800, el jet ejecutivo de mayor alcance de su historia, y el G400, su primera novedad de cabina grande en más de una década. El lanzamiento se hizo virtualmente desde su planta en Savannah, Georgia.

“Durante más de 60 años, en Gulfstream hemos liderado la industria de la aviación de negocios con nuestro compromiso con la mejora continua y estableciendo constantemente nuevos estándares de seguridad, rendimiento, innovación y comodidad”, dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream. «El día de hoy marca un hito importante y una inversión en el futuro de nuestra empresa con la introducción del G800, nuestro avión de mayor alcance y más rápido hasta la fecha, y el G400, el primer avión nuevo de cabina grande de la industria en más de una década».

El G800 ofrece a los clientes el rango más largo en el portfolio de Gulfstream con una autonomía de 14.816 kilómetros a Mach 0.85 o 12.964 km a Mach 0.90. Impulsado por motores Rolls-Royce Pearl 700 de alto empuje y alas y aleta diseñadas por Gulfstream introducidas en el G700, el G800 también presenta una eficiencia de combustible mejorada y más capacidades de pares de ciudades.

«Diseñamos el G800 de alcance ultralargo para extender el alcance de nuestros clientes a más personas y lugares en todo el mundo», dijo Burns. «El G800 redefine lo que significa ir más lejos y más rápido en un Gulfstream y ofrece aún más ahorro de tiempo con su impresionante alcance a alta velocidad».

El G800 está diseñado para acomodar hasta 19 pasajeros y ofrece hasta cuatro áreas de estar o tres áreas de estar con compartimento para la tripulación. También cuenta con la exclusiva experiencia de cabina Gulfstream con aire 100% fresco, nunca recirculado, bajos niveles de ruido, cabina de baja altitud y 16 ventanas ovaladas panorámicas.

Por su parte, el nuevo G400 ofrece una combinación de rendimiento de largo alcance y alta velocidad, comodidad y eficiencia medioambiental.

El G400 aumenta el desempeño ambiental al reducir el consumo de combustible, las emisiones y el ruido mediante el uso del diseño aerodinámico de ala limpia de Gulfstream y los motores avanzados Pratt & Whitney PW812GA. La aeronave volará 7.778 km a su velocidad de crucero de largo alcance Mach 0,85. Se ofrecen tres planos de planta, con opciones para asientos de 9, 11 o 12 pasajeros, y el G400 ofrece la exclusiva experiencia de cabina Gulfstream y 10 ventanas ovaladas panorámicas.

“El G400 se concibió y diseñó teniendo en cuenta la opinión directa del cliente. Cuenta con características revolucionarias de confiabilidad y seguridad con las que fuimos pioneros con nuestro galardonado Symmetry Flight Deck y la cabina más grande de su clase, lo que lo convierte en una adición sobresaliente a nuestra flota de próxima generación”, dijo Burns. «La aeronave vuelve a concebir este segmento de mercado con su máxima flexibilidad operativa y mayor comodidad en la cabina».

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Tanto el G800 como el G400 están equipados con la cubierta de vuelo Gulfstream Symmetry con barras laterales de control activo vinculadas electrónicamente, una primicia en la industria, y el uso más extenso del segmento de la tecnología táctil con 10 pantallas.

Las mejoras adicionales de salud y seguridad incluyen aire 100% fresco, nunca recirculado y nunca refiltrado; la altitud de cabina más baja en sus respectivas clases; un sistema de aire limpio ionizante por plasma que neutraliza el 99,9% de las bacterias, las esporas y los olores del aire; y el galardonado Predictive Landing Performance System (PLPS) de la compañía, que proporciona a los pilotos una advertencia anticipada de posibles excursiones de pista para que puedan ajustar las aproximaciones o dar la vuelta.

Las pantallas de visualización frontal dobles en el G800 cuentan con el nuevo Sistema de Visión Combinada (CVS) de Gulfstream que une el Sistema de Visión de Vuelo Mejorado (EFVS) y el Sistema de Visión Sintética (SVS) en una sola imagen, aumentando el conocimiento de la situación del piloto y el acceso a más aeropuertos en todo el mundo.

Se anticipa que las entregas a los clientes del G800 comenzarán en 2023 y se anticipa que las entregas de G400 comenzarán en 2025.

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