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Primeros motores GE90-94B alcanzan las 100.000 horas de vuelo

Gustavo Galeano por Gustavo Galeano
29/12/2021
en Industria y Tecnología
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Primeros motores GE90-94B alcanzan las 100.000 horas de vuelo
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El programa de motores GE90 alcanzó un nuevo hito a partir de octubre de este año, con las dos primeras unidades GE90-94B que sumaron las 100.000 horas de vuelo operadas por Austrian Airlines y KLM Royal Dutch Airlines.

Pocos motores GE acumulan 100.000 horas de vuelo. De hecho, menos de 500 motores GE Aviation y CFM International han logrado esta hazaña. Ahora, los motores GE90-94B se han unido a los CF6-6, CF6-50, CF6-80C2, CF6-80E1 y CFM56-5C acumulando esta impresionante cantidad de tiempo montado bajo alas, equivalente a más de 11 años de vuelo continuo.

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Se espera que los motores GE90-94B adicionales crucen la marca de las 100.000 horas en los próximos meses.

“Que cualquier motor alcance 100.000 horas de vuelo es un testimonio de diseño fundamental, y para GE Aviation también es significativo, ya que el diseño del GE90-94B es la base de todos los turbofan comerciales de GE introducidos desde entonces”, dijo Jim Elliott, ingeniero principal de GE90 Services Systems Engineering. «La introducción del motor GE90 también ayudó a establecer operaciones mejoradas de soporte al cliente y al producto que GE Aviation continúa utilizando para la introducción de nuevos productos en la actualidad».

El motor operado por Austrian Airlines se entregó originalmente en septiembre de 1997 y desde entonces ha completado aproximadamente 11.500 ciclos de vuelo (despegues y aterrizajes). Durante su vida útil, el motor ha transportado aproximadamente a tres millones de pasajeros en todo el mundo de manera segura.

Por su parte, el motor propiedad de KLM se entregó originalmente a Air France en marzo de 1998 y ha completado 12.574 ciclos de vuelo del motor (despegues y aterrizajes). KLM y Air France se fusionaron en mayo de 2004 para crear Air France – KLM Group. Después de ello, las flotas combinadas GE90-94B y GE90-115B de ambas aerolíneas comenzaron a gestionarse como una sola. El motor histórico lo operó Air France por 49.000 horas y KLM por 51.000.

La flota de Boeing 777 de KLM consta de 15 777-200 propulsados ​​por motores GE90-94B y 16 777-300 propulsados ​​por motores GE90-115B.

En 2020, el programa de motores GE90 celebró su 25 aniversario de servicio y más de 100 millones de horas de vuelo del motor considerando la flota completa, incluidos los GE90-94B y GE90-115B. Hasta la fecha, se han entregado más de 2.800 GE90.

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Etiquetas: Austrian AirlinesBoeing 777-200Boeing 777-300ERDestacadoGE AviationIndustriaKLM
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