Aviacionline
Publicidad
29 °c
Asuncion
27 ° Sáb
28 ° Dom
29 ° Lun
27 ° Mar
aeronauticapy.com
Banner Air Europa
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
aeronauticapy.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Aviación comercial internacional

Aeroméxico concluye proceso de reestructuración bajo el Capítulo 11

Aviacionline por Aviacionline
18/03/2022
en Aviación comercial internacional
0

Aeromexico 787 LN 115 Air to Air

198
COMPARTIDO
Share on FacebookShare on Twitter

El Grupo Aeroméxico dio a conocer hoy que ha concluido su proceso de reestructuración financiera, saliendo oficialmente del Capitulo 11 de la Ley de Bancarrotas de Estados Unidos bajo el cual ingresó de manera voluntaria en junio de 2020 en el medio de la peor crisis de la industria aerocomercial desatada por la pandemia de COVID-19.

El tiempo transcurrido desde entonces significó atravesar una serie de cambios en la estructura de la compañía y múltiples negociaciones con acreedores, trabajadores e instituciones.

Te puede interesar

Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

marzo 29, 2023
La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

marzo 29, 2023

Ver también: Aeroméxico avanza en su salida del Capítulo 11 y se prepara para una nueva etapa de crecimiento

Según detallaron desde Aeroméxico, el valor del capital tras la restructuración es de aproximadamente USD 2.564 millones. Apollo conservará una participación de 22,4%, mientras que Delta tendrá el 20%. El grupo de inversionistas mexicanos tendrá una participación de 4,1%, mientras que las acciones restantes se distribuirán entre nuevos inversionistas y acreedores.

También son accionistas The Baupost Group, Silver Point Capital, Oaktree Capital Management y otros fondos que formaban parte del grupo ad-hoc de acreedores, después de haber invertido aproximadamente US$720 millones de dólares en nuevo capital.

Tanto Andrés Conesa, como el director financiero, Ricardo Sánchez Baker, y el presidente del Consejo, Javier Arrigunaga, permanecerán en sus cargos actuales.

Aeroméxico incorporo en 2021 su primer Boeing 737-9. Foto: Aeroméxico

Aeroméxico también reportó que “inversionistas clave están fondeando nueva deuda para la salida de la compañía en aproximadamente US$762.5 millones a través de nuevos bonos emitidas en los Estados Unidos. Como resultado ha logrado el acceso de USD 1.500 millones del Plan de Reestructura y transacciones relacionadas con el mismo”.

Ver también: Aeroméxico: plan de reestructura es aceptado por todas las clases votantes de acreedores

“Hoy es un día increíblemente emocionante para Aeroméxico, y estamos listos para volar rápido a nuevas alturas mientras que emergemos de nuestro procedimiento bajo el Capítulo 11“, dijo el Director General de Aeroméxico, Andrés Conesa.

“Estamos listos para iniciar un nuevo capítulo en la historia de nuestra Compañía, apoyados por una fuerte base financiera, una sólida estructura de capital e inversionistas que tienen plena confianza en nuestro futuro. Gracias a la dedicación de toda la talentosa familia de Aeroméxico, así como al apoyo, confianza y empatía de nuestros clientes, sindicatos, autoridades, proveedores y socios comerciales, hemos completado con éxito este proceso. A medida que avanzamos, no sólo continuaremos modernizando nuestra Compañía para que sea aún más sostenible, resiliente y competitiva, sino que también ampliaremos significativamente nuestra red y flota, todo mientras seguimos ofreciendo un excelente servicio y manteniendo nuestra posición como la aerolínea insignia de México”, agregó.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), mediante un comunicado, reconoció a los involucrados de este proceso, así como a los 1.900 pilotos del Grupo Aeroméxico y los trabajadores en general, quienes tomaron las decisiones adecuadas y respaldaron la permanencia de la fuente de empleo.

Plan de Crecimiento y nuevo capital

El presidente del consejo adelantó que Aeroméxico ampliará su red y flota para aprovechar el momento que está atravesando México, siendo actualmente uno de los mercados más rentables y con mayores perspectivas de crecimiento a nivel global post-pandemia.

A lo largo del proceso de reestructuración, Aeroméxico ha trabajado para expandir sus operaciones de manera sostenible, abriendo seis nuevas rutas, reiniciando el servicio en más de 30 y aumentando su oferta total de asientos en más de un 320% en comparación con las cifras de junio del 2020.

La compañía vuela actualmente 84 rutas nacionales e internacionales, conectando ciudades importantes de México, como Guadalajara y Monterrey, con el mercado europeo a través de Madrid. En 2022, Aeroméxico planea continuar aprovechando este impulso, incluido el reinicio de los servicios a Londres.

Desde el 2021, Aeroméxico ha recibido 31 aviones y espera recibir 22 más en el transcurso
del 2022. Al cierre de este año, la compañía espera tener una flota de 145 aviones con una
antigüedad promedio de siete años.

Actualmente, su flota está constituida por:

  • 5 Boeing 737-700.
  • 36 Boeing 737-800.
  • 25 Boeing 737-8, pendiente de recibir siete aeronaves adicionales.
  • 7 Boeing 737-9, pendiente de recibir nueve aeronaves adicionales.
  • 8 Boeing 787-8
  • 10 Boeing 787-9, pendiente de recibir cuatro aeronaves adicionales.
  • 42 Embraer 190, operados por Aeroméxico Connect.

En el mismo comunicado, el Grupo Aeroméxico informó que planean invertir aproximadamente US$5.000 millones dólares durante los próximos cinco años en flota y mejoras en la experiencia del cliente.

 

Comparte esto:

  • Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)
  • Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva)

Me gusta esto:

Me gusta Cargando...
Fuente: Gastón Sena - Aviacionline
Etiquetas: Aeroméxico
Compartir79Tweet50

PublicacionesRelacionadas

Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

por Gustavo Galeano
marzo 29, 2023
0

La aerolínea española Air Europa refuerza su operativa en Paraguay con una frecuencia adicional y aumenta este año su oferta...

La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

por Naoto Goto
marzo 29, 2023
0

La aerolínea japonesa JAL (Japan Airlines) y el gigante estadounidense Boeing llegaron en un acuerdo por un valor de 2.500...

La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

por Naoto Goto
marzo 22, 2023
0

La aerolínea de bajo costo de India IndiGo, recibió su primera aeronave Boeing 777-300ER de alta densidad con capacidad para...

Cargar más
  • Tendencia
  • Comentarios
  • Últimas
Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

octubre 27, 2022
¿Qué es un F.O.D.?

¿Qué es un F.O.D.?

marzo 30, 2020
El avión más grande del mundo llegó a Bolivia

El peor final: primeras imágenes en video que confirman la destrucción del Antonov An-225

marzo 3, 2022
El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

enero 31, 2019
Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

66
Copa Airlines anuncia vuelos a Salta, Argentina

Copa Airlines comenzará a volar en agosto a 10 destinos

60
¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

34
Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

32
Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

marzo 29, 2023
La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

marzo 29, 2023
La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

marzo 22, 2023
Pintarían DC-8 abandonado en CDE con livery de LAP

Pintarían DC-8 abandonado en CDE con livery de LAP

marzo 21, 2023
aeronauticapy.com

Menú

  • Home
  • Artículos
  • Noticias
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

Seguinos en redes

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

 

Cargando comentarios...
 

    A %d blogueros les gusta esto: