Tras el anuncio de que el grupo JetSmart estaba dispuesto a adquirir el 100% de las acciones de la aerolínea colombiana de bajo costo Viva Air, la respuesta por parte de la también colombiana Avianca no se hizo esperar, repudiando enérgicamente dicho comunicado. Cabe resaltar que Avianca había realizado una millonaria inversión en Viva Air aguardando solamente la aprobación de la integración por parte de las autoridades colombianas.

Dicho comunicado expresa lo siguiente:
Sobre las recientes entrevistas de representantes de JetSmart en medios de comunicación, Avianca informa:
Ni Avianca, ni sus accionistas, han recibido ofertas para traspasar su participación económica en Viva Air.
Avianca considera que la declaración de interés de JetSmart no es una opción real para solucionar la crisis de Viva tAir oda vez que:
- Tanto JetSmart como su segundo mayor accionista – American Airlines- operan en el mercado colombiano y por lo tanto cualquier transacción requeriría de las mismas aprobaciones que necesita Avianca para la integración con Viva.
- Dicho proceso de obtención de permisos, que en el caso de Avianca y Viva comenzó hace seis meses, no podría siquiera empezar sino hasta después de que exista un acuerdo para que JetSmart adquiera a Viva.
- Adicionalmente, esta transacción podría estar sujeta, no solo a aprobaciones en Colombia, sino también en los otros mercados en que participan Viva junto con JetSmart y / o American Airlines, incluyendo países como Perú, Argentina, Chile y Estados Unidos.
Por tanto, Avianca y sus accionistas consideran que la declaración de interés de JetSmart, tiene como único objetivo utilizar una propuesta, a todas luces inviable, para generar una distracción a la solicitud de integración de Viva y Avianca.
Avianca y sus accionistas reiteran que su intención de que Avianca y Viva sean parte de un mismo grupo empresarial permanece intacta, y confían en la respuesta oportuna de la autoridad para que prime el salvamento de Viva, la conectividad de las regiones de Colombia, la prestación del servicio esencial del transporte aéreo y la preservación de empleos formales.