LATAM Airlines acaba de convertirse en la primera aerolínea de Brasil en monitorear parte de sus operaciones aeroportuarias utilizando cámaras e inteligencia artificial. La empresa instaló la tecnología en el aeropuerto de São Paulo / Guarulhos, su mayor hub (centro de conexión), para medir en tiempo real la puntualidad, calidad y eficiencia de las operaciones en tierra de sus aeronaves. La innovación puede reducir el tiempo de inactividad promedio de las aeronaves y fue probada y desarrollada durante 12 meses por LATAM Labs (el centro de innovación abierta de LATAM) en asociación con la empresa de software Synaptic Aviation.
Para Rafael Walker, Director Global de Atención al Cliente del grupo LATAM Airlines, la innovación de la compañía en Brasil representa un avance significativo en la recolección inteligente de datos para una perspectiva completa de la operación. “Con los datos en la mano, logramos más eficiencia operativa y, en consecuencia, una mejor experiencia para nuestros clientes, con calidad y seguridad. Es nuestro compromiso buscar constantemente formas de hacer que su viaje sea más simple, rápido y seguro” .
Cómo funciona el nuevo sistema de monitoreo en el Aeropuerto de Guarulhos
El nuevo sistema de monitoreo de LATAM Airlines en el aeropuerto de Guarulhos utiliza cámaras e inteligencia artificial para rastrear todos los movimientos de la operación alrededor de sus aeronaves en tierra. Como una verdadera radiografía en tiempo real, proporciona métricas operativas (actualización de los tiempos de despegue esperados, tiempo de uso de la puerta y tiempos de conexión de la fuente de alimentación terrestre). También permite prevenir daños por objetos extraños, verificar el estado del puente de embarque / desembarque, y brinda informes de cumplimiento que ayudan a LATAM a mantener las medidas de seguridad alrededor de toda la aeronave en tierra. El resultado es una operación altamente segura en todos los aspectos.
La inteligencia artificial, cabe señalar, entra en juego cuando detecta una aeronave LATAM acercándose a la puerta de salida / desembarque e inmediatamente comienza a rastrear toda la actividad en tierra iniciada a su alrededor para brindar un registro fiel de los eventos con derecho a videoclips de la misma, momentos más relevantes. Así es como se registran, por ejemplo, si la aeronave está adosada a la puerta de embarque / desembarque, cuando el puente de embarque / desembarque está adosado a la aeronave, o incluso cuando se están suministrando medios terrestres como el aire acondicionado a la aeronave y energía eléctrica.
