Archivos en la Categoría: Curiosidades

Vídeo: Así opera el mayor avión cisterna del mundo

Convertido a cisterna, es el mayor avión de este tipo en el mundo. Sus operaciones son similares a un bombardeo estratégico con prestaciones únicas a nivel mundial entregadas por las características propias del diseño del B747. Por ejemplo, puede volar a bajas velocidades sin perder su maniobrabilidad.

Cuenta en el interior del fuselaje con tanques diseñados y patentados de muy alta presión, los que permiten 72.600 litros de capacidad. La carga puede ser aplicada en muchos formatos y según los requerimientos, como una continua de pared de agua/retardante por 3 Kilómetros, o bien entregar cargas segmentadas en diferentes partes y según la densidad exigida.

Los incendios los combate por saturación o por retardante en muchas modalidades como espuma, retardante y agua, entre otros, que son bombardeadas a diferentes niveles de altura. Desde la empresa que lo opera indican que ha trabajado en operaciones inferiores a los 40 metros. Destacan además que sus capacidades puede hacerlo ingresar en ciertas quebradas en las que un B747 puede operar o arrojar grandes cantidades de agua sin problema alguno.

En este especular vídeo se ve a la imponente aeronave combatiendo un gran incendio volando a muy baja altura.

Pasajero salta de un avión de Copa en plena pista de aeropuerto

El joven de 17 años estaba en el vuelo 208 de Copa Airlines proveniente de la Ciudad de Panamá, que acababa de aterrizar y estaba esperando en la pista. Por razones desconocidas, el adolescente abrió la puerta y saltó al suelo. El avión era un Boeing 737-800 y la caída fue de sólo un par de metros.

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Foto: @emilygoldsmithauthor

Un equipo de construcción del aeropuerto abordó al adolescente y lo sostuvo hasta que llegó la policía del aeropuerto.

El avión se dirigió a la puerta de desembarque y todos los demás pasajeros salieron de la aeronave.

Yakel dice que el adolescente viajaba solo y es ciudadano de los Estados Unidos.

En una declaración oficial, Copa Airlines confirmó que un “pasajero sentado en la fila de emergencia, de manera imprevista, abrió una de las puertas de salida de emergencia de la aeronave y se deslizó sobre el ala izquierda del avión accediendo a la plataforma del Aeropuerto Internacional de San Francisco”.

“Posterior a que la tripulación cerrase nuevamente la puerta de salida de emergencia, el avión terminó satisfactoriamente el carreteo, procediendo con el desembarque regular y seguro de los pasajeros y tripulantes. El joven se encuentra en custodia de las autoridades correspondientes, con quienes estamos colaborando estrechamente para determinar las causas del incidente”, concluyó la aerolínea.

*Con información de CNN

Polémica por niño al mando de un vuelo comercial

Como parte de una nota realizada por una cadena televisiva, un niño de aproximadamente 12 años de edad fue invitado a conocer por un día las actividades que realizan los pilotos de la aerolínea nacional de Argelia.

Algunos empleados de la compañía aérea habían visto con buenos ojos la iniciativa de una asociación de ayuda a niños huérfanos para que pudieran ver por primera vez un avión de verdad, e incluso volar en un pequeño viaje de ida y vuelta.

Un pequeño “piloto honorario”

Con toda ilusión, la tripulación nombró al pequeño como “piloto honorario” e incluso se le confeccionó un uniforme a medida, con las características gafas de aviador incluidas para acompañar a los pilotos durante todas las fases del vuelo: desde la preparación de la documentación a la revisión exterior del aparato; un turbohélice ATR-72-600, avión de fabricación franco-italiana, con matrícula 7T-VUT, del que Air Algerie tiene 15 unidades dedicadas principalmente a vuelos nacionales, aunque con ellos también llega a destinos internacionales cercanos como Alicante o Palma.

Acompañado siempre de una cámara de la cadena de televisión local Al Bilad TV, que preparaba un reportaje sobre esta jornada, el pequeño se convirtió en el tercer piloto del vuelo 6212 que despegó con normalidad y con el invitado sentado en el asiento de observador, un transortín situado en el centro de la cabina exactamente entre ambos pilotos, una posición usada generalmente por instructores o inspectores.

Una vez en el aire, el comandante abandonó su asiento para cedérselo al niño que escuchando las instrucciones del primer oficial hizo algunas maniobras sencillas en pleno vuelo, tal y como reconoció posteriormente el copiloto frente al micrófono de la televisión.

Y como cualquier cosa que se trasmite por cualquier medio, ese video llegó enseguida a los responsables de seguridad de la compañía e inmediatamente a la dirección general de Air Algerie que de manera preventiva sacó de la programación de vuelos a ambos pilotos, una medida disciplinaria que ha trascendido en medios de comunicación locales y especializados del sector aunque la compañía no se ha pronunciado oficialmente sobre lo ocurrido.

*Con información de La Vanguardia

Fuerte granizada en Estambul daña aviones

Así quedó este Airbus A320 de Atlas Global al ser alcanzado por granizos al despegar de Estambul, por lo que la tripulación decidió regresar al origen.

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Un Airbus A321 de Turkish Airlines en descenso hacia Atatürk, fue dañado por la misma causa en la nariz y en el parabrisas, por lo que el piloto optó por alternar en el aeropuerto de Çanakkale.

Por su parte, este Boeing 737-800 de Pegasus Airlines rumbo a Viena también fue alcanzado por la fuerte lluvia de granizo. El avión también volvió al punto de partida por precaución.

*Fotos: Transponder 1200

El mejor amigo del hombre puede ser viajero frecuente en Korean Air

Tan sólo del 2016 al 2017, hubo un incremento del 50% en animales transportados en aviones.

A partir de ahora, cada vez que sus perros, gatos o pájaros viajen en Korean Air obtendrán un sello por cada vuelo nacional y dos por uno internacional. Al llegar a seis, en vuelos locales, y 12, al extranjero, tendrán el beneficio de ahorrarse el 50% para su próximo viaje.

A cada pasajero se le permite abordar con un máximo de tres animales y para que sus mascotas puedan volar deben tener mínimo ocho semanas de edad. Las personas interesadas únicamente tienen que registrarse en la página web de Korean Air.

Se esperemos que próximamente más aerolíneas sigan esta iniciativa.

*Con información de National Geographic

¡Empleado cumplió 75 años trabajando como mecánico de American Airlines!

Comenzó como aprendiz en 1942 cuando tenía solo 16 años, trabajaba por 50 centavos de dólar la hora en la entonces American Export Airlines, luego fusionado con American Airlines. Ahora, a los 91 y próximo a cumplir 92, el neoyorquino sigue aportando a tiempo completo en la línea aérea estadounidense, 5 días a la semana, como técnico jefe de mantenimiento, y alcanzó el récord mundial por la carrera más longeva como mecánico de aviones en una aerolínea.

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Desde los hidroaviones de los años 40 hasta al Boeing 777, ha trabajado en más de 50 tipos de aeronaves durante su carrera de tres cuartos de siglo, por lo que se lo podría considerar un atlas viviente de la historia de la aviación.

“No piensen ni por un segundo que esta es una carta de jubilación”, escribió en una columna para el sitio web de la compañía al marcar el hito de los 75 años de trabajo. “Nunca lo sentí realmente como un trabajo porque es un oficio que amo y del cual me enorgullezco”, afirmó el homenajeado.

Este martes la aerolínea develó un Boeing 777 dedicado a Blackman que lleva el nombre Azreil “Al” Blackman, y su firma en el fuselaje, detrás de la cabina.

El CEO de American Airlines, Doug Parker, dijo: “En representación de los más de 100.000 compañeros de Al, estamos honrados de celebrarlo a él y al hito de sus 75 años de servicio. Su trabajo duro y dedicación al enseñar y acompañar a otros, y al mantener seguras a nuestras aeronaves nos han convertido en una mejor aerolínea”.

Un representante de los Récords Mundiales Guinness también entregó a Blackman el título de “carrera más larga como mecánico de aerolínea”. Una portavoz precisó que el récord era de 74 años y 355 días al 7 de julio pasado.

Blackman comenzó trabajando para la empresa en su taller de metal laminado. Hoy, por su avanzada edad, Blackman se dedica a tareas administrativas del mantenimiento que todas las noches reciben las 17 aeronaves de AA que duermen en JFK.

Turista fallece en Maho Beach por ráfaga de avión de Caribbean Airlines

El lamentable incidente ocurrió en Maho Beach, famosa playa ubicada frente a una de las cabeceras del Aeropuerto Internacional Princess Juliana que sirve a la isla francoholandesa.

Vídeo impresionante despegue de A340-300 de Air France desde Maho Beach.

Según la policía local, la mujer se había aferrando a la valla, pero el Jet blast o fuerza de los motores del Boeing 737-800 la lanzaron hacia atrás, produciéndole graves lesiones en la cabeza al ser golpeada contra un bloque de cemento. La persona herida fue trasladada al hospital, pero murió horas más tarde.

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Extremo aterrizaje de un B747 de KLM desde Maho Beach.

La isla es muy popular entre los turistas, en parte porque grandes aviones vuelan extremadamente bajo sobre la arena antes de aterrizar.

Pese a los carteles que advierten sobre los peligros de acercarse a las vallas, muchos visitantes buscan también sentir la fuerza de las turbinas momentos antes de despegar.

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Indicadores de seguridad en Maho Beach.

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