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Fotos: Airbus A340-600 de Iberia en Asunción

Es la primera vez que esta famosísima competencia automovilística, la más dura del planeta, llegó a nuestro país, lo que posicionó a Paraguay en el ojo del mundo, y por tal razón miles de seguidores, aficionados y comitivas llegaron a la región ya desde los primeros días la semana pasada.

El 25 de noviembre del año pasado, publicábamos esta nota sobre las tres operaciones especiales que la aerolínea española Iberia programó desde el aeropuerto internacional Adolfo Suárez de Madrid hacia el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi de Asunción, los días martes 27, miércoles 28 y jueves 29 de diciembre de este año, con llegada a Paraguay los días 28, 29 y 30 de diciembre, utilizando aeronaves Airbus A340-600 de 342 asientos.

El A340 de la serie 600 es uno de los aviones comerciales en servicio más largos del mundo, con 75.3 metros de longitud.

La empresa de FBO, Flight Service International, representada por nuestro amigo, PAC Gustavo Encina (Q.E.P.D.), fallecido trágicamente el 28 de noviembre en el vuelo Santa Cruz – Medellín de Lamia, junto con otras 70 personas, fue seleccionada por Iberia para prestar las asistencias necesarias en tierra.

A continuación te dejamos las mejores fotos de nuestros spotters. ¡Que las disfrues!

  • Juan Pablo Medina

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  • Alexander Kaied

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  • Naoto Goto

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  • Fabrizio Facetti

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  • Nicolás Masloff

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  • Juan Carlos Andrada

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Vídeo despegue 30 de diciembre

 

Agradecimientos

  • Rubén Aguilar: Dinac
  • Seguridad: Dinac

¡Todo un clásico! Sesión de spotting a un B727 de Air Class

Cada vez quedan menos ejemplares en el mundo de los tan recordados y queridos Boeing 727, joyas de la aviación comercial mundial.

Galería de fotos hechas por nuestros spotters Fabrizio Facetti, Alexander Kaied y Juan Pablo Medina desde plataforma de cargas y otros sectores del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi de Asunción.

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Bonus track fin de semana

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Agradecimientos

  • Dinac

Vídeo: LAPSA “Air Paraguay” despegando desde Miami

Por Gustavo Galeano

Recordemos que en aquel entonces, el consorcio ecuatoriano Cielos de América, para su marca SAETA, había adquirido el 80% del paquete accionario de LAP (Líneas Aéreas Paraguayas), que cerró en 1994. LAPSA y SAETA operaron en conjunto por menos de dos años, y algunos de los Airbus A310 y A320 estaban identificados como SAETA “Air Ecuador” hacia uno de sus lados, y hacia el otro como LAPSA “Air Paraguay”, con un esquema sin variaciones, diferenciándose solo con los colores azul y rojo.

En aquella época, los vuelos Asunción – Miami – Asunción sin escalas eran servidos por los A310 de 224 asientos, con tripulaciones paraguayas y ecuatorianas, y matrícula ecuatoriana. La aerolínea tenía además vuelos Asunción – Guayaquil – Quito, y desde la mitad del mundo volaba hacia Miami con sus Airbus A320, posiblemente el que veremos a continuación en el vídeo haya realizado la mencionada ruta.

LAPSA fue vendida a TAM Linhas Aéreas en 1996, quien formó TAM Mercosur y comenzó operaciones desde Asunción con aviones Fokker 100. En 2008, unificó su marca a TAM Airlines, y hoy tras la fusión LAN Airlines y TAM Airlines la conocemos como LATAM Airlines.

¡Esperamos disfruten del vídeo!

¡La llegada del Antonov An225 Mriya a Chile!

Por Michel Anciaux

Spotters Chile, grupo de fotógrafos aeronáuticos, organizó, en colaboración con Nuevo Pudahuel, el concesionario del aeropuerto intenacional Arturo Merino Benítez, y la DGAC, un encuentro para tener la posibilidad de fotografiar, desde una zona más apropiada, la llegada de este avión de 6 motores único en el mundo.

En base al plan de vuelo inicial se había establecido un lugar al este de la pista 17L, pero debido a problemas de cargamentos y demoras en la partida desde Brasil – más de 14 horas de retraso -, la llegada a Santiago se estimó finalmente para las 1:00 de la mañana. Igualmente las autoridades del aeropuerto permitieron a los spotters aún dispuestos a llegar a la terminal aérea en ese horario, la posibilidad de fotografiar la llegada de la aeronave desde un lugar elegido en la plataforma de carga.

Una vez aterrizado, El An225 se estacionó en una calle de rodaje paralela a la plataforma de la zona de carga. La descarga del generador transportado proveniente de Sao Paulo se inició en el transcurso del ayer miércoles.

Se estimó la partida para las 23:00 hs de ayer a la ciudad norteña de Iquique para luego seguir hasta Houston.

Si al inicio existían ciertas dudas en cuanto a la operación a Iquique, ésta finalmente se mantiene. A finalizar la operación, el Antonov estaría dejando territorio chileno el sábado 19 de noviembre.

Especial agradecimiento a responsables de SpottersChile por haber organizado esta jornada permitiendo a la comunidad de aficionados de la aviación vivir un momento histórico, así como al concesionario Nuevo Pudahuel y a las autoridades de la DGAC, por concedernos una solución de compensación luego de la primera tentativa frustrada.

¡A continuación las fotos!

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Vídeo de llegada de un B767 de Varig a Foz de Iguazú con destino Asunción

La filmación pertenece a un entonces funcionario de la desaparecida y recordada Varig del aeropuerto internacional de Foz de Iguazú, Brasil, y facilitada al equipo de Aeronáutica Paraguay por nuestro seguidor Alejandro Dávalos Sotomayor.

La fidelidad del vídeo es bastante buena considerando que fue grabado 25 años atrás.

¡Que lo disfruten!

Ver vídeo

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