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Avión de Air China aterriza de emergencia en Siberia

El día de ayer, un avión que pertenece a la aerolínea estatal Air China, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Siberia debido a una alarma de fuego en el compartimiento de cargas.

La aeronave, un B777-300ER que cubría el vuelo CA983, había partido de Beijing con destino a Los Ángeles con 188 pasajeros a bordo. Mientras sobrevolaba espacio aéreo de Siberia, se activo la alarma de fuego de uno de los compartimientos de carga, por lo que tuvo que aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Anadyr.

Tras el aterrizaje, las autoridades aeroportuarias constataron que se trataba de una falsa alarma. Pero antes, todos los pasajeros y tripulaciones habían sido evacuados por los toboganes emergencias.

Irresponsabilidad pone en peligro una aeronave

El pasado día martes, una aeronave Boeing 737-800 de la aerolínea Air China que cubría la ruta entre la ciudad de Hong Kong y Dalian tuvo que descender de emergencia debido a una alerta por falta de oxígeno.

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Al parecer según investigaciones de las autoridades aeronáuticas de China, el Copiloto a escondidas de sus compañeros decidió fumar un cigarrillo electrónico y para evitar que el humo pase a la cabina de pasajeros, desconectó el aire acondicionado de la cabina pensando que se trataba de un solo ventilador, esto hizo que el oxigeno dentro de la cabina descienda, activando automáticamente las máscaras de emergencia.

Por motivo de seguridad pensando de que se trataba de una despresurización, el piloto realizó un descenso de emergencia hasta un nivel seguro en donde los pasajeros pudieran respirar normalmente. Afortunadamente al detectar que lo que faltaba era el aire acondicionado, la tripulación lo volvió a activar y el vuelo seguir sin ningún problema hasta su destino.

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No se reportaron heridos tanto en los pasajeros como en la tripulación, pero la compañía junto a las autoridades del país prometieron una investigación para saber en que circunstancias ocurrieron el hecho. Además en China existe una ley de tolerancia cero hacia los pasajeros que fumen cigarrillos electrónicos dentro de la aeronave. Desafortunadamente algunos tripulantes chinos incumplen esta ley y en el año 2015 hubo quejas de que se podía oler humo a cigarrillo proveniente desde la cabina de mando.

Secuestro express en un vuelo de Air China

El día de ayer un vuelo de la aerolínea Air China que partió del aeropuerto Changsha con destino a Beijing, tuvo que ser desviado al aeropuerto de Zhengzhou luego que uno de los pasajeros tomara como rehén a una de las azafatas.

Según informaciones de la prensa local, el Airbus A321 de la aerolínea Air China con matricula B-6555 cubriendo el vuelo CA1350, despegó del aeropuerto de Changsha a las 8:41AM horario local, cuando uno de los pasajeros se levantó y se dirigió a la parte frontal de la cabina tomando como rehén a una de las azafatas con un estilete. La tripulación informada de la situación que se vivía en la cabina de pasajeros , decidió desviar el vuelo al aeropuerto de Zhengzhou, aterrizando allí a las 9:58 am, horario local.

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Al parecer cuando la aeronave aterrizó, la situación había sido controlada. Por lo tanto todos los pasajeros como la tripulación pudieron bajar de la aeronave sin ningún problema.

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Tanto las autoridades de la Aviación Civil de China como la policía de la provincia de Henan en Zhengzhou, comunicaron que el supuesto secuestrador sufría de problemas psiquiátricos y se había asustado cuando agarró a una de las auxiliares de vuelo. El hombre identificado solamente con las iniciales de X.U., fue detenido y puesto a disposición de las autoridades locales.

Avianca y Air China tendrán código compartido

Portafolio

“Muy pronto este año, quizás en octubre o noviembre, comenzaremos a tener código compartido con Air China”, dijo a Portafolio Gladys Lo, presidenta de Avianca para China. “Se verá el código compartido en las pantallas del Aeropuerto Internacional de Beijing. Es decir, aparecerá el mismo vuelo con un código de Avianca y otro de Air China, y se podrá adquirir un solo tiquete a través de Avianca para, por ejemplo, un vuelo que salga de Beijing, haga escala en Los Ángeles y siga para Suramérica o Centroamérica”.

El código compartido es un término de la industria de la aviación para referirse a los acuerdos con los que dos o más aerolíneas comparten el mismo vuelo. Cada aerolínea comercializa y publica el vuelo bajo su propio denominador de aerolínea y su propio número de vuelo, pero se opera por una sola de estas aerolíneas.

“Esto es muy bueno para los clientes de China. Ayuda a reducir los precios de los tiquetes porque se pagan menos impuestos. Además, a los chinos no les gusta cambiar de aerolínea para viajar. Prefieren tener una sola cuando hay un viaje con escalas”, añadió Lo.Gladys Lo habló con Portafolio en el marco del II Roadshow de Turismo en China de la Alianza del Pacífico, que inició el viernes 19 en Beijing.

Este es el evento de promoción turística en China más importante de la Alianza del Pacífico, integrada por Colombia, México, Perú y Chile.“Queremos que más personas viajen de China a los países de la Alianza del Pacífico”, dijo Juan López, gerente de Mercado para América del Norte y Asia de Turismo Chile, durante una charla a más de 100 representantes de agencias de viaje y empresas aéreas chinas. “En términos de conectividad pareciera que nuestros países son lejanos, pero de hecho estamos más cerca que nunca”, añadió.Según cifras del 2015, a Colombia viajaron 11.600 chinos, a Chile 15.000, a Perú 20.000 y a México, de lejos el país más visitado, 96.000.

México es el único que tiene un vuelo directo con China, a través de 3 vuelos semanales entre Shanghái y Ciudad de México, operados por Aeroméxico. Sin embargo, se desconoce cuántos de estos viajeros lo hicieron por motivos exclusivamente turísticos, pues se estima que una gran cantidad de ellos viajan por trabajo o negocios.

“La mayoría de los chinos que están viajando a América Latina es por negocios”, dijo Sandra Abreu, gerente general de Aviaexport, de la Organización Aviatur. “Las cuatro oleadas que tienen los turistas chinos es que primero van a Hong Kong y Macao, luego a los otros países de Asia, después a Europa o Estados Unidos, y finalmente van a lugares como América Latina”.

ProColombia China ha reunido, además de Avianca y Aviatur, a las agencias de viaje Contactos, Sunny Colombia y Viajar de Colombia, para realizar 360 reuniones de encuentro en Beijing, Shanghái, Guangzhou y Hong Kong entre el 19 y el 26 de agosto. Abreu, por su parte, señaló algunos de los retos que deben superarse para que el turismo chino hacia Colombia sea significativo en términos de mercado.“Si están llegando 11.600 chinos al año, pero están llegando 2.800.000 extranjeros, la proporción es mínima. No es algo realmente representativo. Que va a ser algo muy importante, sí, pero el trabajo fuerte que tenemos por delante es que en China se reconozca la experiencia única que puede ofrecer un país como Colombia”.

A LA CONQUISTA

“Venimos con mucha expectativa porque no tenemos un mercado chino y queremos, a través de los mayoristas locales que tienen contacto con el mercado, conocer un poco más las necesidades de los turistas chinos para que viajen a Colombia”, dijoRodrigo Maldonado, gerente de Contactos. “Vemos como algo muy positivo que Avianca esté haciendo esta labor, porque este acuerdo con Air China permitirá que a través de Los Ángeles conecten a toda América”.